Feste Partikel und freies Wasser sind in Dieselkraftstoff und Benzin praktisch unvermeidlich. Sie verursachen häufig die Bildung von Bakterien, korrosiven Säuren und Rost, was zu verstopften Filtern, beschädigten Komponenten, verminderter Verbrennungseffizienz und Motorausfällen führen kann.Vorfilter von Racor sind schnell zu installieren, bieten Motorschutz und verlängern die Lebensdauer des integrierten Filtersystems durch Abscheiden von Wasser und Verschmutzungen aus dem Kraftstoff, einschließlich Sand, Schmutz und Siliziumoxid. Racor bietet zwei Vorfilter/Sieb-Modelle an, und beide sind in unterschiedlichen Konfigurationen erhältlich, um die individuellen Kundenanforderungen für Motoren zu erfüllen:Produktserie 025 – Die Kraftstoffvorfilter der Produktserie 025 bilden die erste Abwehrlinie beim Schutz vor Motorschäden, indem das Kraftstoff sauber und trocken gehalten wird. Diese kleinen Siebe/Vorfilter sind ausgestattet mit einem belastbaren Montagekopf aus Aluminiumdruckguss, einem ~250-Mikrometer-Gittersieb aus Nylon, das auch gereinigt werden kann, bzw. einem Aquabloc® 10-Mikrometer-Filter und einer wiederverwendbaren, transparenten Wasser- und Sediment-Auffangschale. Aquabloc® ist das hocheffektive Filtermedium von Racor. Es ist wasser- und rostfest und enthält ein einzigartig konzipiertes plissiertes Medium mit einer abgestuften Porenstruktur zur Verbesserung von Schmutzaufnahmekapazität und Filterlebensdauer.Zu typischen Anwendungen für die Produktserie 025 zählen kleine Generatorsätze, Schneemaschinen, Rasenmäher, Druckreiniger und kleine Diesel- und Benzinmotoren mit einem Kraftstoffdurchfluss von bis zu 25 gph (Benzin).Produktserie PS120 – Von persönlichen Wasserfahrzeugen bis hin zu Landmaschinen – Die Diesel- oder Benzinsiebe/-vorfilter der Produktserie PS120 für hohen Durchfluss sind für den Schutz von Kraftstoffpumpen, Vergasern, Einspritzsystemen und anderen für das Kraftstoffsystem relevanten Komponenten konzipiert. Diese Siebe/Vorfilter sind mit einem belastbaren Montagekopf aus Aluminiumdruckguss mit 4 Anschlüssen ausgestattet. Sie sind mit einem ~250-Mikrometer-Gittersieb aus Nylon, das auch gereinigt werden kann, und einer wiederverwendbaren, transparenten Wasser- und Sediment-Auffangschale ausgestattet. Sie eignen sich für einen Kraftstoffdurchfluss von bis zu 120 gph für Diesel. Die Produktserie PS120 eignet sich ideal für Ausrüstung in Umgebungen mit starker Verunreinigung und muss vor bzw. in Verbindung mit einem Racor Kraftstofffilter/Wasserabscheider eingebaut werden. Die Siebe beseitigen große Tropfen freien Wassers und Verunreinigungen bis 200 Mikrometer. Anmerkungen zur Verwendung:• Das Reinigungs-/Austauschintervall des Gittersiebs hängt vom Grad der Kraftstoffverunreinigung ab. Der Kraftstofffluss zum Motor wird eingeschränkt, je höher das Gittersieb durch Verunreinigungen verstopft wird. Dies führt zu spürbarem Leistungsverlust und/oder Startschwierigkeiten. Als Richtlinie sollte das Gittersieb alle 500 Stunden, 10.000 Meilen, nach jedem zweiten Ölwechsel, jährlich oder bei ersten Anzeichen von Leistungsverlust gereinigt werden – je nachdem, was zuerst eintrifft. • Tauschen Sie das Gittersieb aus, falls es beschädigt ist. • Halten Sie immer zusätzliche Siebfilter und Kraftstofffilter vorrätig, da ein Tank mit übermäßig verunreinigtem Kraftstoff einen Vorfilter und einen Kraftstofffilter/Wasserabscheider schnell verstopfen kann. Märkte:• Landwirtschaft• Bauindustrie • Energieerzeugung• Öl und Gas• Wohnmobile• Kleine Motoren (Rasenmäher, Schneemaschinen, Geländefahrzeuge, Kettensägen usw.)Anwendungen:• Produktserie 025: Kleine Motoren (Geländefahrzeuge, Traktoren, Generatoren usw.)• Produktserie PS120: Benzin- und Dieselmotoren (Land- und Schiffsanwendung)Vorteile:• Beseitigt Wasser und feste Partikel aus gelagertem Kraftstoff. Im Kraftstoffstrom enthaltenes Wasser fördert das Wachstum von Bakterien, wodurch es zu verstopften Filtern und zur Bildung von ätzenden Säuren kommen kann. Anfällige Komponenten rosten und korrodieren anschließend, wodurch es zu Erosion und Verschleiß wichtiger Komponenten des Kraftstoffsystems kommt. • Verhindert kostenaufwendig zu behebende Schäden an Einspritzdüsen und verlängert die Betriebsdauer von nachgeschalteten Filtern.• Spart Zeit und Geld durch die Vermeidung von ungeplanten Wartungsarbeiten und Ausfällen der Systemkomponenten. Eigenschaften:Produktserie 025 (Rac-01 und-RAC-02)• ¼"-18 NPTF-Anschlüsse• 15 gph (57 l/h) mit Diesel• 25 gph (95 l/h) mit Benzin• Einfache Wartung des Filterelements bzw. des Spin-On-Filtergehäuseunterteils• Patentierter Aquabloc ® Filter erhältlich für die Ausführung RAC-02Produktserie PS120 (01 und 02)• 1/2"-NPTF-Kanäle auf PS120-01• SAE J476 3/8"-NPTF-Kanäle auf PS120-02• Montagekopf aus Aluminium mit 4 Anschlüssen• ~250-Mikrometer-Gittersieb aus Nylon, kann gereinigt werden• Entfernt große Wassertropfen und Sedimente• Verlängert die Lebensdauer der Komponenten nach dem Filter
