Intégration parfaite de deux tiges de piston permettant d'accepter des forces excentrées de l'axe du vérin. La version à tige double non rotative est principalement utilisée pour des applications spécifiques dans lesquelles la rotation du piston n'est pas acceptable.

Disponibles en diamètres d'alésage variant entre Ø32 et Ø100 mm, équipés d'un tube profilé lisse, d'un système d'amortissement pneumatique réglable, d'un piston magnétique et adaptés à des températures standard (de -20 à +80 °C). Disponibles en deux versions.

- Série P1F-R : tige double à double effet (tige double d'un côté uniquement).

- Série P1F-Q : double effet par l'intermédiaire de tiges doubles (tige double des deux côtés).



Marchés :

• Automatisation en usine

• Machines-outils

• Machines de conditionnement

• Infrastructures d'assemblage de véhicules

• Manutention des matériaux



Caractéristiques/avantages :

• Profil lisse et aspect brut

• Tiges de piston doubles

• Diamètres d'alésage de 32 à 100 mm avec des courses pouvant atteindre 2 m

• Plage de températures jusqu'à +150 °C (haute)

• Tige de piston standard en acier inoxydable

• Compatibilité avec toutes les fixations et tous les capteurs de la série P8S

• Liaison IO-Link possible avec le nouveau capteur CPS série P8S

• Étiquetage PTS pour faciliter les services MRO

• Technologie d'étanchéité Parker Prädifa éprouvée pour prolonger la durée de vie des équipements



Applications :

Industrie générale - Mouvement linéaire

• Poussée d'objets

• Arrêt/pause/marche

Industrie générale - Serrage

• Sertir des objets

• Fixer/maintenir en position

Industrie générale - Maintien en position

• Soulever, déplacer, serrer

Industrie générale - Contrôle

• Changer de ligne/direction

• Changer de niveau

Conditionnement - Déplacement

• Pousser/tirer des objets

• Trier, convoyer



Données techniques générales :

• Normes internationales : S/O

• Diamètres d'alésage : Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80 et Ø100 mm

• Longueur de course : 2 000 mm max.

• Versions : double effet à tiges doubles simples (P1F-R)/double effet tiges traversantes doubles (P1F-Q)

• Amortissement : système pneumatique réglable

• Détection du positionnement : Il est possible d'utiliser les capteurs électroniques ou les capteurs à lames fournis avec diverses longueurs de câble et un raccord vissé de 8 mm ou un raccord de guidage.

• • Montage : large éventail de fixations de vérin.

• Position de montage : libre





Données d'exploitation et d'environnement :

• Fluide de service : pour garantir la durée de vie la plus longue possible et une exploitation sans problème, il convient d'utiliser de l'air comprimé sec et filtré répondant à la norme de qualité ISO 8573-1:2010, classe 3.4.3. Cette norme spécifie un point de rosée à +3 °C pour une exploitation en intérieur (un point de rosée inférieur doit être sélectionné pour une exploitation avec des températures négatives et nous recommandons d'utiliser un sécheur en ligne) et correspond à la qualité de l'air fourni par la plupart des compresseurs classiques possédant un filtre standard.

• Pression de service : 10 bar max.

• Température de service :

Température standard : de -20 à +80 °C

Haute température : de -10 à +150 °C



• Prélubrification : lubrification supplémentaire non nécessaire en temps normal. En cas de lubrification supplémentaire, celle-ci doit être continue.

• Résistance à la corrosion : résistance à la corrosion et aux agents chimiques.



Matériaux :

• Flasques : fonte d'aluminium

• Corps du vérin : aluminium anodisé

• Tige de piston : acier inoxydable

• Vis de flasque : acier non allié

• Segment racleur : NBR (caoutchouc nitrile)

• Joint de tige de piston : NBR (caoutchouc nitrile)

• Piston : aluminium

• Aimant : DPM-2

• Roulement de piston : PTFE

• Joints de piston : NBR (caoutchouc nitrile)

• Boulon de piston : acier non allié

• Joints toriques : NBR (caoutchouc nitrile)

• Roulement de la tige de piston : métal pur

• Vis d'amortisseur : laiton

• Joints d'amortisseur : NBR (caoutchouc nitrile)