Durante o refino e armazenamento, os combustíveis estão sujeitos à contaminação por sujeira, ferrugem, intrusão e condensação de água, crescimento microbiano e oxidação. Se permitidos entrar no tanque durante a transferência, esses contaminantes podem causar filtros entupidos prematuramente, componentes danificados, diminuição da eficiência da combustão e até falhas do sistema.

O Sistema de Polimento de Combustível da Série Racor P510MAM Pump and Filter ajuda a proteger os filtros do motor a bordo ao remover água e contaminantes do combustível contaminado antes que sejam transferidos para o tanque ou sistema de combustível. O polimento de combustível prolonga a vida útil da filtração a bordo e aumenta a eficiência da filtragem. O polimento do combustível é especialmente importante em aplicações de energia de reserva, pois combustível antigo e degradado pode entupir os filtros em minutos, levando ao desligamento do motor.
A Série P510MAM utiliza a mídia Aquabloc® proprietária da Racor. O Aquabloc® incorpora ondulações de espaçamento entre pregas e uma estrutura porosa graduada para aumentar a capacidade de reter sujeira e prolongar a vida útil do filtro. O meio é à prova d'água e à prova de ferrugem, capturando contaminantes enquanto a superfície especialmente tratada separa e condensa a água do combustível. O polidor também vem equipado com um motor brushless 12/24V DC, chicote elétrico e módulo de controle, tigela metálica e sensor de água em combustível de aço inoxidável.
A Série P510MAM pode ser usada para operação contínua em tanques de combustível ou como parte de um sistema de transferência de combustível.

Como funciona:

O Sistema de Polimento de Combustível Racor P510MAM normalmente é instalado em um sistema de circuito fechado com tanque de combustível diesel. O combustível sai do tanque e entra no módulo. O primeiro estágio é um cartucho primário de filtro de combustível plissado que bloqueia a contaminação por partículas e a água livre, que por sua vez é mantida pela mídia e coletada na tigela de coleta. Combustível limpo e seco então entra na bomba de combustível integrada, que retorna ao tanque ou sistema dependendo da aplicação. O P510MAM contém mídia Aquabloc® de alto desempenho em um design de cartucho, que proporciona filtragem superior e permanece ambientalmente amigável. Todos os materiais e vedações do filtro Racor são compatíveis com diesel ultra-baixo em enxofre e biocombustíveis até mistura de B20. A bomba no Módulo de Polimento de Combustível é uma bomba eletrônica escova sem escovas DC de 12/24V, com vazão máxima de 66 gph (250 lph) e regulação interna de pressão de 26 psi (179 kPa).

Mercados:
• Agricultura
• Construção
• Geração de energia
• Petróleo e Gás
• Marinha

Aplicações:
• Sistema de polimento de tanques de combustível diesel e biodiesel
• Transferência de combustível diesel

Benefícios:
• Remove a água livre que frequentemente se acumula no fundo de latas de combustível, tanques ou tambores. A formação de água livre ocorre quando o ar úmido dentro de um recipiente ou tanque esfria a ponto de a água condensar para fora do ar.
• Remove partículas duras (por exemplo, areia e sílica) presentes no ar que são introduzidas durante a transferência e distribuição.
• Previne danos custosos aos injetores e prolonga a vida útil dos filtros a jusante.
• Economiza tempo e dinheiro ao eliminar manutenções não planejadas e indisponibilidades não programadas devido a falhas nos componentes do sistema.
• Pode ser usado para filtragem contínua em tanques de combustível ou para sistemas de transferência de combustível.
• Cartuchos de filtro ambientalmente corretos e compatíveis com biodiesel

Características:
• Inovador e modular filtro/separador de água, com carga inferior
• Um tamanho único, com portas ORB M16-1.5 (adaptadores disponíveis)
• Bomba de combustível eletrônica sem escovas DC 12/24V, fluxo de 66 gph (250 lph)
• Regulação interna de pressão de 26 psi (179 kPa)
• Apresenta mídia Aquabloc® de alto desempenho em elemento plissado estilo cartucho
• Sensor de água em combustível
• Módulo de controle para operação de bomba e sensor de água
• Uma tigela de coleta de contaminantes removível e reutilizável é padrão em todos os modelos
• UL 1105 testado em fogo
• Temperatura de operação: -40°F a +255°F (-40°C a +121°C)

Sistema de Polimento de Combustível com Bomba e Filtro – Série Racor P510MAM