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轴向柱塞定量泵 - F4系列
派克F4液压卡车泵是行走液压领域的新型产品，工作压力高达400 bar。离合器可实现泵快速与驱动装置的连接和分离。
轴向柱塞定量泵 - F4系列 | Product Series
技术规格：
- 泵类型： Piston, Fixed
- 阀体材料： Aluminum
- 配置： Single
- 最大排量： 69/36 cm3/rev, 4.2/2.1 inch3/rev
- 最大运行压力： 400 bar, 5800 psi
- 最大流速： 125/65 L/min, 33/17.2 gal/min
- 与流体类型共同使用： Standard Hydraulic Fluids
- 介质： Hydraulic Fluids
- 最大工作速度： 2100 RPM
- 最低流体温度： -40 °C
- 最高流体温度： 115 °C, 239 °F
- 重量： 29.5 kg, 65 lb
- 轴类型： ISO, DIN
- 安装方案： ISO
- 端口连接： ISO, BSPP
- 端口位置： Rear Ports
- 旋转方向： Clockwise, Counterclockwise
- 电路路径： Open
- 传感器类型： Consult Parker
- 最高噪声级别： Consult Parker
- 排水选件： Yes
- 包括过滤器： No
- 径向负荷能力： Consult Parker
- 最小运动粘度： 46 SUS, 10 cSt
- 最大运动粘度： 1853 SUS, 400 cSt
完整的产品说明
可断开驱动的F4系列泵是针对行走液压行业开发的新产品。通过将泵与柴油发动机按需要联结和断开，可以节省大量燃油。同时可以减少泵的磨损和损坏，减少昂贵的停机风险，同时降低噪音水平。只需要按下仪表盘上的一个按钮，而无需关闭发动机！
节省燃油！
由于F4泵在不需要时可以完全断开，对于平均每年行驶100,000公里的卡车来说，可以节省200至300升（45至65加仑）柴油，同时相应减少温室气体和颗粒物的排放。这是派克汉尼汾目前推出的一项新产品。
增强稳定性！
泵安装在发动机的PTO上时，即使是软管破裂等小事故，也可能需要拖车拉到车间维修，这会带来巨大的支出和高昂的停机成本。
应用新的F4之后，您只需断开泵，即可按你自己的计划返程。
降低噪音水平！
与处于传统卸荷状态的液压泵相比，新型F4在断开模式下产生的噪音水平要低得多——这将更容易符合未来的噪音排放法规。
市场：
• 行走机械
• 交通
特点/优势：
• 排量为42/42–70/35 cc/r——支持多种应用。
• 联结和断开选项——大幅节省燃油并减少排放
• 增强稳定性并降低噪音水平。
• 使用寿命更长，成本更低
• 安全慢速返程
• F4中已包含旁路卸荷功能
• 1个泵可提供3种流量：2个独立流量及它们的组合流量。
• 高自吸转速——提高生产力。
• 整体效率高，稳定性提高。
• 重量轻——针对PTO来说弯曲扭矩低，易于安装。
• 层压活塞环——低泄漏，延长正常运行时间。
• 可在油箱液面以上安装——具有安装灵活性。
• 工作压力高达400 bar。
• 轴端和安装法兰符合ISO标准
• 安装尺寸小，适用于多种应用。
• 可承受低温和高温冲击，适用于苛刻的环境
应用 ：
• 撒盐车
• 扫雪车
• 污泥车
• 钩式装载机/自卸车
• 林业起重机
• 翻斗车/起重机组合
• 垃圾收集车
• 多用途车
请在“产品支持”下载我们的更新样本以获取信息，或联系您当地的派克经销商以获得支持。*瑞典制造
相关文档（前身为“产品支持”）
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