压接活塞蓄能器采用专利压接设计，可将盖子与钢管进行高强度耦合，并具有卓越的疲劳寿命。 高级碳钢管和端盖材料可有效散热，并经过微处理以延长密封寿命。
该系列是隔膜蓄能器的良好替代品，因为它可以提供增强的氮气截留，并且具有紧凑轻巧的设计。
尽管这些蓄能器以标准容量提供，但钢壳设计提供了一种简单的方法来“定制”制造蓄能器，以满足任何客户应用的确切容量。
压接活塞蓄能器有两种版本;最大工作压力为 275 bar 和 350 bar，可充电或防篡改。 可充电型号允许用户监控和调节气体预充电，以适应不同的作条件。 蓄能器的防篡改、终身密封版本在组装时按照客户规格进行预充电，并且完全免维护。
派克奥莱尔开发了非常复杂的仿真软件，以优化液压蓄能器的尺寸建议。 您可以从“产品支持”选项卡下载累加器尺寸调整软件。
示例市场：
*叉车和樱桃采摘机
*运输车辆
* 建筑和采矿
* 涡轮发动机
*机床
*静液压驱动
*装配自动化
*可再生能源
特点/优点：
* 350 bar 的高压额定值
* 成本效益
* 高性能设计
* 安全关键非突发故障
* 紧凑的设计
* 渗透气体损失低
* 低摩擦密封件
*通过孔径和行程的变化适应空间
* 处理冲击载荷和振动
应用：
*紧急制动
* 紧急转向
* 悬架和行驶控制
* 动臂悬挂系统
* 流量补充
*缓冲
*储能
功能：
液压蓄能器是液压回路最佳运行的重要组成部分。 蓄能器能够：
• 储能：节省能源而不会造成损失，并在需要时重新分配，从而减少装机功率。
• 压力补偿：吸收泵或其他部件的压力峰值，以控制液压回路中的压力和流量。
• 体积控制：吸收封闭液压回路中温度变化引起的流体体积变化并保持额定压力。
• 应急储能：在主能源发生故障时，这些蓄能器可以提供足够的能量来完成作或实现完整的液压循环。
• 液压弹簧/减震器：活塞蓄能器可以充当气弹簧，抑制起重车辆液压系统中的冲击和振动（例如 叉车）并保持负载在气弹簧上的真实悬挂。
注意：基于 120 英寸/秒最大活塞速度、端口和接头尺寸的最大流量 （lpm） 将成为大多数应用的限制因素。
