ISO气缸, 活塞杆锁紧设计 - P1D-L系列 / 派克气动-欧洲 | Product Series

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ISO气缸, 活塞杆锁紧设计 - P1D-L系列 / 派克气动-欧洲

ISO气缸, 活塞杆锁紧设计 - P1D-L系列 / 派克气动-欧洲 OBSOLETE

框架规格:40-80mm, MPE电机是MPP系列向小型化方向延伸的经济型系列,是一款价格实惠的封装伺服电机。我们备有MPE库存,可从我们的工厂立即发货。

技术规格:

  • 产品序列: Pneumatic Cylinders
  • 产品类型: Linear Actuator, Cylinder Actuator
  • 技术: Pneumatics
  • 汽缸类型: Non-Guided
    Through Rod
    Extended Piston Rod, Through Rod, Extended Piston Rod
  • 汽缸动作: Double Acting
  • 孔径: 32mm
    40mm
    50mm
    63mm
    80mm
    100mm
    125mm mm
  • 最大冲程长度: 2800 mm, 110.2 inch
  • 延伸冲程力: 483 to 7363 (at 6 bar) N
  • 缩回冲程力: 415 to 6881 (at 6 bar) N
  • 缓冲类型: Pneumatic Adjustable
  • 端口尺寸: G1/8
    G1/4
    G3/8
    G1/2
  • 杆端螺纹类型: Male
    Female, Female
  • 最大运行压力: 10 bar, 145 psi
  • 工作温度: -20 to +80 °C, -4 to +176 °F
  • 位置传感类型: Sensor slots on 3 sides
  • 安装方案: Yes - ISO15552
  • 符合规格: ISO 15552
  • 活塞杆材料: Chrome Plated Steel
    Chrome Plated Stainless Steel, Stainless Steel, Chrome-plated
  • 阀体材料: Aluminium
  • 端盖材料: Aluminium
  • 主体类型: Profile
  • 包括耐腐蚀性: Yes
  • 可修理: Yes

完整的产品说明

P1D-L系列气缸的缸径可从Ø32到Ø125mm,是基于以前派克P1D-S光滑型材的直线气缸,符合ISO 15552 / VDMA标准。P1D-L是带磁环的标准型材气缸,工作温度从-20°C + 到80°C, 集成了的气/ 弹簧的动态活塞杆锁紧装置,可以使活塞杆制动或锁紧在任何位置。集成了一个强大的活塞杆锁紧装置,可以夹紧活塞杆并把它锁紧在任何位置。锁紧装置是带有气压释放的弹簧锁,并被集成到气缸的前板上。在没有气压的情况下,对活塞杆施加完全的锁紧力。当气压达到4Bar时,锁紧装置被释放。


P1D-L锁紧气缸缸径可从Ø32到Ø125mm。该设计提供了一些有价值的特性,如 :
• 对应于7 Bar压力的夹紧力。
• 清洁的设计,前板和锁紧装置内置到一个共用的安装块以便于紧凑的安装。
• 易于清洁,密封结构。
• 当有零污染环境的要求时,锁定装置排气可以接到管道中排出。

像所有的P1D气缸这个系列的气缸可以提供多种ISO安装附件, 适用于广泛的通用工业应用场合。  
请注意,这个系列的产品没有获得可用于安全系统的认证。


■ 高耐化学性能的FPM氟橡胶刮尘圈:
有些应用中使用的化学品可能会影响到气缸前端盖的刮尘圈,为了更好的耐化学性能,必须选择FPM氟橡胶的刮尘圈的选项
  
■ 干活塞杆, HDPE高密度聚乙烯:
在很多的应用场合,但主要是食品行业,设备必须频繁的清洗。这会导致气缸活塞杆上的润滑油膜被冲刷掉,这就对活塞杆密封系统的材料和设计提出了特殊要求。对于这种类型的“干”杆“操作”,可以使用专门设计的L型HDPE(高密度聚乙烯)密封系统。该自润滑塑料材料配合刮尘圈和活塞的密封设计,保证了气缸平稳无故障的工作。  

  
通用技术参数
• 国际标准 : 符合 ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 和 AFNOR安装尺寸标准.
• 缸径尺寸 : Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80, Ø100 和 Ø125 mm
• 行程长度 : 5到 2800mm
• 版本 : 双作用  /  双作用 双出杆
• 缓冲 : 可调气缓冲
• 位置检测 : "嵌入式" 传感器可以很简便的安装在气缸行程范围内三个侧面任何位置的沟槽内,并对传感器具有机械保护的功能。可选电子式或舌簧片式传感器,电缆长度可选,还可选8 mm夹子,M12 插头或直接出线连接。   
• 安装 :多种阳极氧化铝气缸安装附件可提供相同的整体耐腐蚀性
• 安装位置 :任意位置

  
操作和环境参数:  
• 工作介质 :为达到最佳的使用寿命和无故障运行,应使用经过过滤的干燥的符合ISO 8573-1:2010规定的3.4.3质量等级的压缩空气。这个指定的露点+ 3°C为室内操作(低温零下温度环境下的操作应选用更低的露点 ,而且我们建议使用管式干燥器), 安装在标准的空压机和标准的过滤器的标准空气质量的系统中。  
• 工作压力 : 0.5到 10 Bar  
• 释放压力 :最小 4 Bar ± 10% (锁紧单元进口的气信号压力 )  
• 工作温度 :标准温度 -20°C到 +80°C    
• 预润滑 : 通常不需要进一步的润滑.如果加进了额外的润滑,一定要持续使用。
• 耐腐蚀性 :高耐腐蚀、耐化学品性能。选择了适合经常使用溶剂和洗涤剂的工业应用场合的材料和表面处理技术。。

材料规格 - 气缸:
• 端盖:阳极氧化铝
• 缸筒:阳极氧化铝
• 活塞杆 :
     - 镀铬钢(标准)
     - 镀铬不锈钢(可选)
• 活塞杆螺母 : 镀锌钢
• 端盖螺母 : 镀锌钢  /  不锈钢(可选)
• 刮尘圈 :
     - PUR (聚氨酯) (标准)
     - FPM (氟橡胶) (可选)
     - HDPE (高密度聚乙烯:) (可选)
• 活塞杆密封 :
     - PUR (聚氨酯) (标准)
     - FPM (氟橡胶) (可选)
     - HDPE (高密度聚乙烯:) (可选)
• 活塞 : POM (聚甲醛)
• 磁环 :塑料涂层磁性材料
• 活塞支撑环 : POM (聚甲醛)
• 活塞密封: PUR (聚氨酯)
• 活塞螺栓 : 镀锌钢
•  O 型圈 : NBR (丁晴橡胶 )
• 活塞杆支撑环: POM (聚甲醛)
• 缓冲螺钉 : LCP (液晶聚合物)
• 缓冲密封 : PUR (聚氨酯)
  
材料规格 - 活塞杆锁紧:
• 本体 /端盖 : 阳极氧化铝
• 锁紧环 /活塞 : 淬火钢
• 弹簧 : 不锈钢
• 活塞杆密封 (缸径 32-40mm) : UHMWPE (超高分子量聚乙烯 )
• 活塞杆密封 (缸径 50-125mm) : PUR (聚氨酯)
•  O 型圈 : NBR (丁晴橡胶 )
• 刮尘圈 : PUR (聚氨酯)
• 排气过滤 : 铜 / 烧结青铜

相关文档(前身为“产品支持”)

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