便携式燃油滤油车

（图片仅供参考。具体说明可能会更改。新信息请联系Racor）

为什么您需要清洁柴油？

使用现代柴油发动机，燃油质量至关重要，燃油质量差是发电机组和柴油机稳定性问题的主要原因。但无论如何仔细处理燃油，污染物都会在输送，储存或甚至车辆油箱内部出现，成为发动机的主要敌人。水分会在正常的昼/夜加热和冷却循环期间直接从空气中冷凝。除了水，锈蚀颗粒、腐蚀槽和管道的碎屑，吹气硅砂等小颗粒在柴油供应过程中是常见污染物。

当柴油燃料箱中有自由水时，微生物具有生长所需的各种养料，继而在滋生过程中污染燃油、损坏油箱。微生物生长发生在大容量储存箱或长时间空闲的设备中，活着或死亡的微生物将堵塞过滤器并腐蚀燃油系统部件.

Racor过滤车是储存或输送过程中过滤柴油，喷气燃料，生物柴油和其他石油烃流体的一种成本有效的方法。这些滤油车可过滤，清理和回收旧的或污染的燃料。它们也可用做预防性维护保持燃料油箱的清洁，或作为清理受到雨水，海水，污垢，锈蚀和微生物生长污染的燃料油箱的服务设备。

对于众多配有集成的基础油箱或日间存储罐用于长期存储燃油的发电机组而言，燃油可能会因水和颗粒物污染而退化，Racor滤油车则是一个理想的现场服务助手。

两种类型的Racor滤油车可供选择：

FC-10-01 CLEANDiesel过滤器Caddys适用于现场服务，是一款用于清洁小型燃料油箱中长期存储的燃料的现场维护工具。典型应用是发电机基础油箱，发电机日用油箱和2000加仑小型散装存储罐。Racor 过滤器Caddys是便携和独立的。它们包括FBO-14燃油滤清器，不需要任何工具进行过滤器更换，并为任何应用提供了多种过滤器更换选项。它们可以在工作现场由一个人就可轻松移动。滤油车包括10 gpm（37.9 lpm）的泵和过滤系统，内置在轮式外壳中，还包括40目筛网过滤器和5微米水聚结过滤器，以及带有水检测，过滤器压差表和报警的控制面板。
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  FC-20-1-120V和FC-20-1-120V-KIT重载燃油抛光车处理流量高达20gpm（76lpm），并具有1“凸轮锁接头，便于连接。铝式框架达到了轻便，便于移动的目的，同时耐用和耐腐蚀。燃油抛光车包括FBO-14燃油滤清器，不需要任何过滤器更换工具，并可为不同应用提供多种过滤器更换的选项。这种便携式设备是储存或输送过程中过滤柴油，喷气燃料，生物柴油和其他石油烃流体的一种成本有效的方法。这些滤油车可过滤，清理和回收旧的或污染的燃料。它们也可用做预防性维护保持燃料油箱的清洁，或作为清理受到雨水，海水，污垢，锈蚀和微生物生长污染的燃料油箱的服务设备。

FC-10-01 CLEANDiesel过滤器Caddy的特点和优点：

•便携式外壳，铝结构，安全黄色涂漆
•配有车轮，脚和手柄
•带有保护盖的顶部控制面板，和带软管和硬管的存储油箱
•提供10英尺吸油和回油软管以及3英尺的硬管。
•¾“进口和出口球阀和快速断开接头
•10 gpm，½hp 120V铸铁齿轮泵
•电机控制继电器和运行/停止按钮
•18“带插头的电线，120V，15A
•带真空表的40目筛网过滤器
•带集水槽和水检测传感器的Racor FBO 5微米水聚结分离器
•6加仑带浮球开关的油箱
•霓虹灯指示灯：开机，油箱充满，水收集箱充满

FC-20-1-120V和FC-20-1-120V-KIT重载燃油抛光车的特点和优点：

•流量高达20 gpm（76 lpm）
•耐用的铝框架结构，带滴水盘
•带后锁脚轮的大型后轮
•1“凸轮锁接头服务软管和探头

•Racor FBO 10微米水聚结分离器
•过滤器安装的压差表，用于过滤器滤芯的更换指示
•观察玻璃和排水阀，查看并清除收集的水
•旁路阀，用于在运行过程中或流体传输时进行过滤滤芯的切换
•FC-20-1-120V-KIT：配有两条25英尺的软管，两个4脚探头和一个25英尺电源线（FC-20-1-120V：分别订购软管，探头，电源线）