Luftfilter/Schalldämpfer der Produktserie AFM für Schiffsanwendungen von Racor fangen Verunreinigungen ab, die innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs in die Luft abgegeben werden, einschließlich Sand, Salz und Teppichfasern. Durch das Abfangen dieser Verunreinigungen in ölimprägnierten Filtermedien wird sichergestellt, dass saubere Luft in den Motor eingelassen wird, wodurch die Leistung gesteigert, der Kraftstoffverbrauch optimiert und Ausfallzeiten verringert werden.

Als zusätzlicher Vorteil reduziert die einzigartige Konstruktion des Luftfilter-/Schalldämpfergehäuses Geräusche des Turboladers um bis zu 10 dB. Sie verfügt über einen integrierten Schlauchanschluss, der sauberen Blowby in den Motor leitet, was ideal zur Verwendung in geschlossenen Kurbelgehäuseentlüftung-Filtersystemen geeignet ist.

Weitere Informationen zu Luftfiltern/Schalldämpfern für Schiffsanwendungen von Racor finden Sie in den Broschüren in der Registerkarte „Produktunterstützung".

So funktionieren sie:

Luft strömt durch das korrosionsbeständige Gehäuse über mehrere seitliche Öffnungen in das Filterelement. Die Filterelementmedien bestehen aus einer ölimprägnierten Baumwollgaze, die von einem plissierten, epoxidbeschichteten Aluminiumdrahtgeflecht umgeben ist. Das Ganze ist mit Polyurethan-Klebstoff befestigt. Das Element kann mit dem Reinigungssatz Racor AFM82006 gereinigt werden und muss vor dem ersten oder einem erneutem Gebrauch geölt werden.

Für die Verbindung zu einem CCV (nicht im Lieferumfang enthalten) ist jeder Filter/Schalldämpfer der Produktserie AFM mit einem Tüllenauslassanschluss ausgestattet. Der CCV-Auslass wird über einen Lufteinlassverbinder mit dem Verbrennungslufteinlass des Motors verbunden, wo gefiltertes Blow-By-Gas durch den Verbrennungsprozess recycelt wird. Öl, das sich im CCV-Sumpf angesammelt hat, wird über einen Schlauch und ein Auslassrückschlagventil in das Kurbelgehäuse zurückgeleitet.
Hinweise zur Filterauswahl und -nutzung:
• Die Abmessungen des Motorraumes bestimmen, um zu prüfen, ob der gewählte Luftfilter ausreichend Abstand hat
• Eine Luftschlauchanschlussverschraubung und Schellen sind erforderlich, um den Turboladereinlass anzuschließen (siehe 7609 „Zubehör für Motorlufteinlasssysteme" auf der Registerkarte „Produktunterstützung").
• Wählen Sie das Luftfilter-/Schalldämpfermodell nach dem erforderlichen Luftstrom in Kubikfuß pro Minute aus.
• Benutzern wird empfohlen, den größtmöglichen Luftfilter/Schalldämpfer auszuwählen, den die verfügbare Umgebung erlaubt.

Märkte:
• Schifffahrt

Anwendungen:
• Benzin
• Diesel

Vorteile:
• Sorgt für die Zufuhr sauberer, gereinigter Luft in Motoren. Dadurch wird der Motor besser belüftet, sodass mehr Leistung und Drehmoment zur Verfügung stehen und die Kraftstoffeffizienz erhöht wird.
• Reduziert die Ausfallzeit, verlängert die Lebensdauer von Motor, Filter und Turbolader
• Geräuschpegel des Turboladers um bis zu 10 dB reduziert
• In geschlossene Racor Kurbelgehäuse-Entlüftungssysteme (CCV) integrierbar
• Werkzeuglose Wartung

Eigenschaften:

• Kompakte Bauform für hohen Luftstrom und niedrigen Druck bei geringem Druckverlust
• Reinigungsfähiger Luftfilter (Mit AFM82006 Reinigungskit)

Motorluftfilterelement/Schalldämpfer für Schiffsmotoren – Produktserie AFM von Racor