Auch bei sorgfältigster Benzin- bzw. Dieselhandhabung finden Verunreinigungen in Form von Schmutz, Schlamm oder Wasser immer einen Weg in das Kraftstoffsystem Ihres Schiffsmotors. Bei modernen Motoren wird der Kraftstoff mit über 36.000 psi (2.500 bar) eingespritzt und die Einspritzdüsentoleranzen betragen nur wenige Mikrometer. Dadurch können selbst kleine Mengen sowohl an Schmutz als auch an Wasser zu Komponentenschäden führen, sodass die Motorleistung verringert wird und in schwerwiegenden Fällen ein Ausfall der Einspritzdüse erfolgen kann.

Die Kraftstofffilter/Wasserabscheider für Schiffsmotoren der Produktserie Spin-on von Racor bieten maximalen Schutz für moderne Schiffsdiesel- und Benzinmotoren, indem sie auf effiziente Weise Wasser, Silica, Sand, Schmutz und Rostverunreinigungen aus dem Kraftstoff beseitigen. Der Montagekopf und das Filtergehäuse sind mit einer langlebigen, elektrostatisch aufgebrachten Pulverbeschichtung geschützt und bieten daher eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit. Die einzigartige Schraubfilterbauform ist leicht zu warten und die wiederverwendbare Verunreinigungsauffangschale aus transparentem Polymerkunststoff oder Metall verfügt über einen selbstlüftenden Ablass oder Metallstopfen.

Die Filter sind für die Montage im Motor oder Fernmontage konzipiert. Sie gehen mit handbetriebenen Kraftstoffansaugpumpen einher, die einfachen Filteraustausch und einfaches Abführen der Luft ermöglichen. Wenn es Zeit ist für eine Wartung, wird nur das Filterelement ersetzt – Schale und Ablassstopfen werden wiederverwendet. Die neuen Wasser-im-Kraftstoff-Sensoren für Dieselanwendungen weisen den Bediener darauf hin, wenn angesammeltes Wasser aus der Auffangschale abgelassen werden muss.

Alle Kraftstofffilter/Wasserabscheider der Produktserie Spin-on nutzen die hocheffizienten Aquabloc® Medien von Racor, die Wasser abweisen und feste Verunreinigungen mit einer Effizienz von 98 % bezogen auf die jeweilige Filterfeinheit aus Kraftstoffen entfernen. Je nach ausgewähltem Produkt sind drei verschiedene Filterfeinheiten verfügbar, einschließlich:

30 Mikrometer (98 % bei 30 Mikrometer) – Ideal geeignet als Vorfilter zum Schutz von nachgeschalteten Filtern. Verlängert die Lebensdauer von Endstufen-Motorfiltern.

10 Mikrometer (98 % bei 10 Mikrometer) – Hat eine höhere Schmutzaufnahmekapazität als 30-Mikrometer-Elemente und bietet ein besseres Wasserabscheidevermögen. Verlängert die Lebensdauer der gesamten Kraftstoffanlagen.

„2" Mikrometer (98 % bei 4 Mikrometer) – Bietet die bestmögliche Wasserabscheidung und Filtration und schützt alle modernen Einspritzsysteme, dabei wird die Lebensdauer von aufwendig zu wartenden Endstufen-Motorfiltern erheblich gesteigert.

Und so funktioniert es:

Die Kraftstofffilter/Wasserabscheider der Produktserie Marine Spin-On verwenden Aquabloc® Medien, um Schmutz und Wasser aus Diesel- und Benzinkraftstoffen zuverlässig zu entfernen. Aquabloc® Medien sind plissiert, gewellt und so angeordnet, dass sie eine optimale Wasserabweisung und Lebensdauer ermöglichen. In den Filterkopf eintretender Kraftstoff wird über vertikale Medienfalten nach unten abgelenkt, sodass größere Wassertropfen und Schmutzpartikel direkt in die Auffangschale fallen können. Kleinere Wassertropfen sammeln sich und verschmelzen auf der speziell behandelten Medienoberfläche, bis sie groß genug sind, um ebenfalls in die Auffangschale abgeleitet zu werden. Kleine Schmutzpartikel werden an der Oberfläche von Aquabloc® Medien zurückgehalten, noch kleinere Partikel bleiben in den tieferen Medienschichten hängen. Dadurch wird Ihrem Motor trockener, sauberer Kraftstoff zugeführt.

Anmerkungen zur Verwendung:

• Für Benzinfilter, die schlecht zugänglich sind, wird ein Metallunterteil empfohlen
• Transparente Schalen in Benzinsystemen werden regelmäßig inspiziert: häufig auf Beschädigung, Verformung und Verfärbung inspizieren und bei Bedarf austauschen.
• Heizelemente und Wassersonden dürfen NICHT in Benzinanwendungen verwendet werden
• Zur Erstmontage werden Benzin-Filterelemente mit 10 Mikrometer Feinheit verwendet.

Anmerkungen zur Auswahl:

Befolgen Sie die folgenden Schritte, um die den richtigen Schiffsmotorfilter der Produktserie Spin-on auszuwählen:

1. Wählen Sie, welcher Motorkraftstoff gefiltert werden soll: Benzin oder Diesel.
2. Wählen Sie den Volumenstrom für das gesamte Kraftstoffsystem (gpm oder l/min).
3. Wählen Sie das Schalenmaterial aus. Auffangschalen aus Polymerkunststoff sind nur für Benzinaußenanwendungen verfügbar.
4. Bei Verfügbarkeit die Handpumpenfunktion wählen oder ablehnen.
5. Bei Verfügbarkeit Medienfilterfeinheit auswählen.
6. Anschlussgröße wählen.
7. UL-Zulassung erforderlich?

Märkte:

• Energieerzeugung Schifffahrt
• Schiffsantriebe

Anwendungen:

• Diesel- und Biodieselmotoren
• Benzinmotoren

Vorteile:

• Bietet eine hervorragende Entfernung von Wasser, das durch die Kondensation im Kraftstofftank in die Anlage gelangt. Im Kraftstoffstrom enthaltenes Wasser fördert das Wachstum von Bakterien, wodurch es zu verstopften Filtern und zur Bildung von ätzenden Säuren kommen kann. Anfällige Komponenten rosten und korrodieren anschließend, wodurch es zu Erosion und Verschleiß wichtiger Komponenten des Kraftstoffsystems kommt.
• Entfernt in der Luft vorkommende harte Partikel (z. B. Sand und Kieselerde), die während des Transports und der Verteilung in die Luft gelangen.
• Verhindert kostenaufwendig zu behebende Schäden an Einspritzdüsen und verlängert die Betriebsdauer von nachgeschalteten Filtern.
• Spart Zeit und Geld durch die Vermeidung von ungeplanten Wartungsarbeiten und Ausfällen der Systemkomponenten.
• Das hocheffiziente Aquabloc® Medium erleichtert die Einhaltung der strengen behördlichen Emissionsnormen von OEM-Dieselmotoren.
• UL-zugelassene Filter erfüllen ABYC, ASTM, ISO, und viele andere weltweite Standards für Filter, die in den Maschinenräumen von Schiffen zum Einsatz kommen.
• Die korrosionsbeständige Konstruktion der Schalen wird durch Wasseransammlungen, mit Alkohol versetztem Kraftstoff, starke Additive, Salzsprühnebel oder UV-Licht nicht angegriffen.

Eigenschaften:

• Neue Wasser-im-Kraftstoff-Sensoren weisen den Bediener auf angesammeltes Wasser in der Auffangschale hin.
• Wiederverwendbare, transparente Auffangschale aus Kunststoff oder Metall mit selbstlüftendem Ablass
• Die Metallschalen für Boote mit Innenbordmotor sind mit 33 CFR und USCG konform
• Aquabloc® Medien bieten eine hohe Schmutzaufnahmekapazität und lange Standzeiten.
• Korrosionsbeständige Beschichtungen und Bauweise
• Dichtungs- und O-Ring-Werkstoffe für Diesel- und Benzinsysteme
• Verfügbare Anschlüsse: ¼"-18 NPTF, 3/8"-18 NPTF, ½"-14 NPTF
• Handpumpe für ausgewählte Modelle verfügbar.

Kraftstofffilter/Wasserabscheider für Schiffsmotoren – Produktserie Spin-on von Racor