Die Ersatzfilterelemente der Produktserie P sind mit Dieselkraftstoff-Aufbereitungsmodulen P3, P4 und P5 von Racor kompatibel. Die Elemente bieten eine außergewöhnliche Wasserabscheideeffizienz für freies und gebundenes Wasser, eine geringe Behinderung des Kraftstoffflusses und eine hohe Schmutzaufnahmekapazität. Dank ihrer individuellen Konstruktion können sie in modernen Diesel- und Benzinmotoranwendungen eingesetzt werden, bei denen hohe Druckverhältnisse vorherrschen, die Beschädigungen und Erosionen an Präzisionskomponenten zur Folge haben und ebenfalls zu Schäden am Motor und längeren Ausfallzeiten führen können.

Alle Ersatzfilterelemente der Produktserie P nutzen die hocheffizienten Aquabloc® Medien von Racor. Aquabloc® Filtergewebe besteht aus hochwertiger, harzgetränkter Zellulose mit einer besonderen Oberflächenbeschichtung. Es ist ein einzigartig konzipiertes plissiertes Medium mit einer abgestuften Porenstruktur zur Verbesserung von Schmutzaufnahmekapazität und Filterlebensdauer. Das Filtermedium ist wasser- und korrosionsbeständig, fängt Schmutzstoffe ein und die speziell behandelte Oberfläche scheidet Wasser aus Kraftstoff ab und koalesziert es, damit es sich in großen Wassertropfen sammelt und in die Auffangschale abgeleitet wird.

Aquabloc® Elemente weisen Wasser ab und scheiden feste Verunreinigungen aus dem Kraftstoff mit einem Wirkungsgrad von 98 % ihrer Filterfeinheit ab. Damit auch individuelle Kundenanforderungen für Motoren erfüllt werden können, sind drei verschiedene Filterfeinheiten erhältlich:

30 Mikrometer (98 % bei 30 Mikrometer) – Ideal geeignet als Vorfilter zum Schutz von nachgeschalteten Filtern. Verlängert die Lebensdauer von Endstufen-Motorfiltern.

10 Mikrometer (98 % bei 10 Mikrometer) – Hat eine höhere Schmutzaufnahmekapazität als 30-Mikrometer-Elemente und bietet ein besseres Wasserabscheidevermögen. Verlängert die Lebensdauer der gesamten Kraftstoffanlagen.

„2" Mikrometer (98 % bei 4 Mikrometer) – Bietet die bestmögliche Wasserabscheidung und Filtration und schützt alle modernen Einspritzsysteme, dabei wird die Lebensdauer von aufwendig zu wartenden Endstufen-Motorfiltern erheblich gesteigert.

Und so funktioniert es:

Die Kraftstoff-Aufbereitungsmodule der Produktserie P verfügen über ein plissiertes Haupt-Kraftstofffilterelement, das Partikelverunreinigungen und freies Wasser blockiert. Sauberer, trockener Kraftstoff tritt in die integrierte Kraftstoffpumpe ein, die dann für Fluss und Druck im Rest des Kraftstoffsystems sorgt.

Die Kraftstoffreinigungsmodulausführung wird in einem geschlossenen Kreislauf oder als Kraftstofftransportsystem mit einem maximalen Ausgangsdruck von 179 kPa (26 psi) eingesetzt. Durch Zirkulieren und Filtern in einem Kraftstofftank wird der Kraftstoff sauber und trocken gehalten, bevor er dosiert in ein Fahrzeug oder einen stationären Kraftstofftank geleitet wird.

Beide Module der Produktserie P enthalten Aquabloc® Hochleistungsmedien in einer Filterelementkonstruktion, die eine ausgezeichnete Filtration ermöglicht und dennoch umweltfreundlich ist.

Märkte:

• Landwirtschaft
• Bauindustrie
• Energieerzeugung
• Öl und Gas
• Auf der Straße oder im Gelände
• Schifffahrt

Anwendungen:

• Diesel- und Biodieselmotoren
• Benzinmotoren

Vorteile:

• Bietet eine hervorragende Entfernung von Wasser, das durch die Kondensation im Kraftstofftank in die Anlage gelangt. Im Kraftstoffstrom enthaltenes Wasser fördert das Wachstum von Bakterien, wodurch es zu verstopften Filtern und zur Bildung von ätzenden Säuren kommen kann. Anfällige Komponenten rosten und korrodieren anschließend, wodurch es zu Erosion und Verschleiß wichtiger Komponenten des Kraftstoffsystems kommt.
• Entfernt in der Luft vorkommende harte Partikel (z. B. Sand und Kieselerde), die während des Transports und der Verteilung in die Luft gelangen.
• Verhindert kostenaufwendig zu behebende Schäden an Einspritzdüsen und verlängert die Betriebsdauer von nachgeschalteten Filtern.
• Spart Zeit und Geld durch die Vermeidung von ungeplanten Wartungsarbeiten und Ausfällen der Systemkomponenten.
• Medium ist wasser- und korrosionsbeständig, fängt Schmutzstoffe ein und die speziell behandelte Oberfläche scheidet Wasser aus Kraftstoff ab und koalesziert es, damit es sich in großen Wassertropfen sammelt und in die Auffangschale abgeleitet wird.
• Filtermaterialien und -dichtungen sind mit sehr schwefelarmen Diesel- und Biokraftstoffen bis zu einer Mischung von B20 kompatibel.

Eigenschaften:

• Plissiertes Medium mit einer abgestuften Porenstruktur zur Verbesserung von Schmutzaufnahmekapazität und Filterlebensdauer
• Umweltfreundlich und Biodiesel-kompatibel
• Betriebstemperatur: -40 °C bis +121 °C (-40 °F bis +255 °F)

Ersatzfilterelemente – Produktserie P von Racor