Die Stangendichtung LB ist eine Kompaktdichtung. Sie ist für marktspezifische Einbauräume nach MIL-G-5514 / AS4716 ausgelegt und wird in hydraulisch betätigten Aktuatoren im Bereich der Luftfahrt eingesetzt, vor allem wenn besondere Robustheit und die damit verbundene hohe Verschleißbeständigkeit gefordert sind und herkömmliche Kompaktdichtungen den spezifischen Anforderungen der Luftfahrtindustrie nicht mehr genügen.
Die Stangendichtung LB besteht aus einem NBR-Lippenring und einem Anti-Extrusionsring aus PTFE. Sie zeichnet sich unter anderem durch außergewöhnlich hohe statische und dynamische Dichtheit aus. Erzielt wird diese durch eine optimierte Dichtungsgeometrie mit zwei auf der statischen und dynamischen Dichtseite lokalisierten Dichtlippen.
Für verbesserte Extrusionsbeständigkeit bei auftretenden Druckspitzen sorgt der Stützring am Dichtungsrücken. Die LB Stangendichtung ist bei entsprechender Werkstoffauswahl für große Temperaturbereiche geeignet. Auch ihre bereits gute Verschleißbeständigkeit – und damit Lebensdauer – kann durch die Auswahl geeigneter Materialien noch weiter signifikant erhöht werden.
• Außergewöhnlich hohe statische und dynamische Dichtheit
• Guter Verschleißwiderstand
• Robustes Dichtungsprofil für härteste Betriebsbedingungen
• Unempfindlich gegen Druckspitzen
• Hohe Extrusionsbeständigkeit
• Hohe Temperaturbeständigkeit bei geeigneter Werkstoffauswahl des O-Rings
• Abmessungen gemäß MIL-G-5514 / AS4716
Anwendungsbereich:
Hydraulisch betätigte Aktuatoren in Luftfahrtanwendungen
Medien:
• Synthetisch basierte Schmierstoffe, z.B. MIL-PRF-23699
• Esterbasierte Schmierstoffe, z.B. MIL-PRF-7808, Skydrol LD4 und Skydrol 500B
• Synthetische Hydraulikmedien auf Kohlenwasserstoffbasis, z.B. MIL-PRF-83282 und MIL-PRF-87257
• Hydraulikmedien auf Mineralölbasis, z.B. MIL-H-5606
