La serie P1V-S è una gamma di motori pneumatici in acciaio inossidabile in sette diverse misure, con potenze da 20 a 1.200 Watt e velocità da 5 a 24.000 giri/min. Il motore pneumatico e il riduttore planetario sono inseriti in un alloggiamento in acciaio inossidabile lucidato sigillato a un O-ring in gomma fluorocarbonica. Anche l'albero di uscita, realizzato in acciaio inossidabile lucidato, è sigillato da una guarnizione in gomma fluorocarbonica. Con tutti i componenti esterni in acciaio inossidabile, possono essere utilizzati in applicazioni alimentari e altri ambienti in cui è presente il rischio di corrosione. La scelta dei materiali riflette il fatto che nelle applicazioni alimentari si utilizzano detergenti aggressivi. Grazie alla forma cilindrica, non sono presenti vuoti che possano accumulare sporcizia o batteri. La serie P1V-S è progettata per lavorare a intervalli intermittenti senza lubrificazione.■ Motori pneumatici P1V-S in acciaio inossidabile con freno: il freno integrato è un freno a disco caricato a molla, che viene rilasciato con una pressione dell'aria minima di 5 bar. Il freno viene applicato in assenza di pressione. La tecnologia e le dimensioni dei motori pneumatici con freno fisso li rendono ideali per applicazioni che richiedono un arresto rapido quando viene interrotta l'erogazione di aria compressa al motore. Un'applicazione tipica per i motori con freno è l'albero di uscita che deve essere mantenuto in posizione quando il motore smette di erogare coppia. Il freno è in grado di gestire oltre 1.500 frenate all'ora alla massima coppia di frenata.■ Motori di foratura: disponibili con potenze nominali di 80, 170, 250, 400 e 600 Watt e numerose velocità diverse per la lavorazione di una vasta gamma di materiali. Possono essere dotati di mandrini a pinza, mandrini portapunta e mandrini a sgancio rapido. Molti dispongono inoltre di accessori per consentire l'eliminazione dell'aria di scarico. NOTA: questi motori non sono realizzati in acciaio inossidabile al 100%.■ Motori per fresatura: con una potenza nominale di 400 Watt, funzionano a velocità relativamente alta e sono dotati di mandrino a pinza per un diametro di albero di 8 mm. Sono dotati di robusti cuscinetti in grado di gestire maggiori sollecitazioni di taglio sul mandrino. NOTA: questi motori non sono realizzati in acciaio inossidabile al 100%.■ Motori per molatura: con una potenza nominale di 200 Watt, sono dotati di mandrino a pinza per un diametro di albero di 8 mm e funzionano a velocità relativamente alta. Sono dotati di robusti cuscinetti in grado di gestire maggiori sollecitazioni di taglio sul mandrino. NOTA: questi motori non sono realizzati in acciaio inossidabile al 100%.Dati tecnici generali: • Norme internazionali: ATEX • Potenza nominale: 20, 30, 80, 120, 200, 300, 600, 900 e 1.200 Watt • Installazione: diretta o con flangia e piedini opzionali. • Posizione di montaggio: qualsiasiDati di esercizio e ambientali: • Fluido di lavoro: nebbia d'olio filtrata a 40 μm o aria compressa secca non lubrificata • Funzionamento senza lubrificazione: classe di purezza ISO8573-1 3.4.1 (interni)/classe di purezza ISO8573-1 1.2.1 (esterni) • Funzionamento con lubrificante: 1-2 gocce per metro cubo, classe di purezza ISO8573-1 3.-.5 • Olio raccomandato: olio per industria alimentare Klüber 4 UH1- 32 N • Pressione d'esercizio: da 3 a 7 bar massimo (6 bar in atmosfere esplosive) • Temperatura d'esercizio: temperatura standard da -20 °C a +110 °C • Resistenza alla corrosione: alta resistenza alla corrosione e agli agenti chimiciSpecifica dei materiali: Motori in acciaio inossidabile (esclusi motori per foratura, fresatura e molatura) • Corpo motore: acciaio inossidabile • Albero: acciaio inossidabile temprato • Chiavetta: acciaio inossidabile temprato • Guarnizioni esterne: FPM (gomma fluorocarbonica) • Corpo trasmissione planetaria: acciaio inossidabile