I motori a magneti permanenti PMAC sono la soluzione ideale per soddisfare le prestazioni richieste nelle applicazioni con veicoli. La densità di coppia e le prestazioni di velocità dei motori a magneti permanenti (PMAC) di Parker unite agli inverter, forniscono la velocità e la coppia richieste per ottenere prestazioni eccezionali per un'ampia scelta di autoveicoli. I motori GVM sono la scelta ideale in applicazioni per trazione, pompe elettroidrauliche (EHP) e comandi ausiliari. I GVM sono stati concepiti per l'impiego in una vasta scelta di applicazioni: macchine per edilizia, camion per raccolta rifiuti, bus urbani, spazzatrici stradali, motociclette e scooter, veicoli commerciali leggeri e imbarcazioni.

Caratteristiche:
• Elevata efficienza
• Compattezza (densità di potenza elevata)
• Possibilità di impiego come motore o generatore
• Tensione di batteria compresa tra 24 VDC e 800 VDC
• Magneti a terre rare per funzionamento ad alte temperature
• Sistema di raffreddamento in attesa di brevetto
• Personalizzazione meccanica

Applicazioni tipiche:
• Motori/generatori elettrici per applicazioni ibride
• Motori elettrici per motociclette, scooters...
• Applicazioni per trazione
• Pompe elettroidrauliche per cilindri di grossa potenza
• Comando sterzo elettrico
• Applicazioni ausiliarie come ventilatori/compressori per il condizionamento dell'aria

Caratteristiche tecniche - Panoramica:
  Tipo di motore : Motore sincrono a magneti permanenti
  Materiali magneti : Magneti a terre rare
  Numero di poli : 12, 16
  Tensione batteria : 24 fino 800 VDC
  Gamma di potenza : fino 351 kW (continuativa)
  Gamma di coppia : fino a 2300 Nm (picco)
  Gamma di velocità : fino 9800 min-1
  Temperatura ambiente (resolver)
     - raffreddamento a liquido : -40…+120 °C
     - convezione naturale : -40…+65 °C
  Temperatura di stoccaggio : -40…+120 °C
  Sensore : Resolver oppure encoder SinCos
  Isolamento avvolgimento statore : Classe H con isolamento
  Protezione : IP67 di serie / IP6K9K su richiesta
  Vibrazione casuale : 0,1 g2/Hz nel range di frequenza 5...2000 Hz (12 g rms – 3x8h)
  Urti : 25 g, 11 ms, 3x6 (con due direzioni per asse)
  Protezione termica : 1 sonda PTC e 1 sensore KTY84-130
  Uscita albero : Albero scanalato (maschio o femmina), altre possibilità su richiesta
  Connessioni : Scatola morsettiera (cavi volanti per kit); connettore per retroazione
  Marcatura : CE

GVM Global Vehicle Motors