空気分離モジュール (ASM)は、圧縮空気流から酸素を除去し、窒素富化空気（NEA）流を生成する、円筒形キャニスターに包装された半透過性中空繊維膜を使用します。Parker製航空宇宙用空気分離モジュールは、軍事、商用及びビジネス航空機向けに設計され、製造された多種多様な不活性化システムで使用されています。
当社の分離モジュールは他社にはない独自の高性能Parker製繊維を活用し、より小型で、より軽量で、より安価なシステムを実現しています。
Parker製空気分離モジュール (ASM)は燃料タンクの安全性を高め、当社の半透過性中空繊維膜技術を利用しています。Parker製繊維は現在利用可能なすべての航空宇宙ASMの中でも最も高性能で、今日市販されているASMのうちでも最も軽量化されたパッケージです。
各ASMは許容公差と耐性に関する厳しい要件を満たす厳格な試験シナリオを受けています。Parkerは主要なすべてのASM繊維を分析し、試験し、現場で使用し、各プログラムまたは用途にとって最善の繊維の選択を可能にします。
燃料タンク不活性化システムの世界的トップリーダーとして、Parkerは50年以上にわたる不活性化技術リーダーシップを、数多くのフライトに耐える耐久性に優れた世界クラスの製品を作り出す比類ない伝統に変換しました。
用途:
・民間航空機、軍事用戦闘機と輸送機、ビジネス及び一般航空機
特徴と特性:
・円筒形キャニスターは加圧された空気流から酸素を除去する数千本の中空繊維束を含み、保護します。
・繊維はキャニスターの両側にチューブシートを形成するようにポッティングされます。
・特許取得済みポリ（p-フェニレンオキシド）PPO素材が使用され、高透過性を提供します。
・入口ポートはキャニスターの片方の端に設けられ、窒素富化空気（NEA）ポートが反対側の端に配置されています。
透過ガスフローは酸素富化空気（OEA）の形態でキャニスターの外径上に配置されたOEAポートに移送され、ASMから出ます。OEAポートは入口ポートに隣接して配置することもできます。