証明された救命具であるStratoflex分離バルブは、予め定められた値を超える流体ラインの高負荷時に分離します。分離時、バルブは自動的にライン内の流体を封じ込め、漏れを効果的に防ぎます。分離バルブは通常、燃料ライン、主燃料タンク、延長範囲の航空機補助燃料タンク、空中給油システム、および落下式外部タンクに使用されます。タンクの通気ラインでは、単一バルブバージョンがよく使用されます。

基本設計は、コイルスプリングによって負荷されたカムシャフトに取り付けられたバタフライバルブを取り入れています。この設計により、小さな封筒、軽量、およびカップリングを通る最小の圧力降下が可能になります。メカニズムは、2つのバルブプレートおよび/または単一プレートとディテントポストで構成されます。これらは、ヒューズセクションが分離してバルブクロージャを可能にするまで、ばねの作用によって互いに押し付けられます。

内部シーリングスリーブは、2つのバルブボディのインターフェースジョイントの間に取り付けられ、バルブボディが完全に分離する前に内部から外部への流体漏れを封じ込めます。この構造により、バルブ通路を清潔に保ち、氷の形成と汚染を最小限に抑えます。閉鎖中にバルブ操作を妨げる部品は放出されません。

分離バルブの主な機能は、過度の分離負荷による損傷から取り付けられた燃料システムラインを保護することです。分離バルブは、ヒューズエリアで安全に分離し、燃料ラインが破裂することなく、取り付けられた配管材料が故障または漏れのポイントにストレスを受ける前に燃料ラインを封じ込めます。分離ヒューズは通常、添付構造またはチューブの通常の強度の25〜50％で分離するように設計されており、ラインで制御された安全な分離と、損傷が発生する前のバルブクロージャを可能にします。

21605シリーズ分離バルブは、1.0インチ燃料システム用に設計されており、単一または二重バルブクロージャのオプションがあります。アルミニウム合金ボディ構造で利用可能です。コンポーネント材料にはステンレス鋼および典型的な航空燃料と互換性のあるその他の材料が含まれます。材料情報についてはStratoflexにお問い合わせください。

用途：
Stratoflex分離バルブは、現在サービス中のさまざまな航空機およびヘリコプター燃料システムで使用されています。プログラムにはCH-47、H-60、V-22、777LR、P-8、767-2C、その他の商業および軍事プラットフォームが含まれます。

特徴と属性：
• 軽量設計
• 流線型バルブ設計に基づく低圧力降下
• ヒューズセクションは定義された負荷で制御された分離を提供します
• スイベルエンドフィッティングは、取り付け中にヒューズセクションへの損傷を防ぎます
• インターフェース接続（フランジ取り付け）は、特定のアプリケーションに合わせて変更可能です
• 典型的な燃料システム電気ボンディング要件を満たします

オプションの機能：
分離バルブは通常、特定のプラットフォームアプリケーションおよびインターフェース接続（フランジ取り付け構成）にインストールまたは適応されます。この製品の資格は、特定のプラットフォームの取り付けおよび性能要件に基づいています。インターフェースおよび性能要件についてParkerにお問い合わせいただくと、この製品が特定のアプリケーションに適応できるかどうかを判断できます。

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