Parker Aerospaceは、中央油圧システムを必要としない電気油圧作動（EHA）システムを設計および製造しています。EHAシステムは、航空機の電力を利用して飛行制御面を作動させるパワーバイワイヤ作動システムです。これらのシステムは非常にエネルギー効率が高く、航空機に全体的な重量利点を提供します。EHA技術は、全体的な航空機の電力消費を削減するオンデマンド作動です。EHAは、作動装置と車両システムの間に油圧接続がないため、保守性が向上します。

EHAは、ブラシレスDC電動モーターによって駆動される固定変位、高速、可逆ポンプで構成されています。アクチュエーターの位置はポンプの回転方向によって制御され、アクチュエーターのピストン速度はポンプの回転速度によって制御されます。アクチュエーターの出力力は、電動モーターの出力トルクの関数です。

当社のEHA設計は、デュアルタンデムおよびシンプレックス油圧出力を持ち、フェイルセーフ機能、過負荷保護、および重量を減らすための最適化されたパッケージングを含んでいます。ParkerのEHAは、顧客の仕様内で信頼性の高い性能を提供することで業界全体で知られています。

ParkersのEHA技術は、3十年の研究、開発、および飛行試験の信頼性を代表しています。EHAは、F-35戦闘機の飛行制御作動の唯一の手段であり、完全に資格があり、生産中です。

Parkerは、EHAに関連するすべての技術で自己完結しています
• システムと作動
• EHAポンプとモーター
• 電力および制御エレクトロニクス

用途：
EHAは、従来の油圧作動が必要な場所であればどこでも使用できます。今日、EHAは次の場所で使用されています：
• 軍用戦闘機
• 商用輸送機
• 軍用輸送機
EHAの潜在的な用途には、着陸装置、ノーズホイールステアリング、およびユーティリティ作動が含まれます

特徴と属性：
当社のEHAは、次のような重要な利点を提供します：
• デュアルまたはシングル油圧出力
• 障害許容性とフェイルセーフ設計
o フェイルセンタリング
o シングルシステムバイパス
o トレイルダンピング
• 最適な性能と効率のための統合ブラシレスDCモーター/ポンプ設計
• メンテナンスフリーのレザーバー：
o すべての温度条件下で正のポンプ入口圧を提供
o スケジュールされたメンテナンスが不要な流体量
o フェイルセーフモード中のキャビテーションを防ぐ
o レザーバー流体レベル表示
• シリンダー圧力トランスデューサー
• 過負荷保護
• 最新技術の材料は、最小の重量で高い信頼性を提供します
• ユニークな利点：
o 顧客のエンベロープにカスタムフィット
o 最適化されたサイズと重量
o 飛行実証済みのサブコンポーネントの系譜
• 低い航空機の電力消費（オンデマンド電力）
• 減少した航空機の脆弱性 - 単一の故障は複数のアクチュエーターを無効にしません
• 減少したライフサイクルコスト
• 減少した航空機システムの重量
• 改善された保守性 - 中央油圧システムへの接続がない

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電気水力作動