Racor GreenMax™シリーズ燃料フィルタ/水セパレーター：
注：商品画像は参考用であり、選択された機能を表示しない場合があります。

今日の敏感な高圧ディーゼル燃料噴射システムは、有害な水や固体汚染物質の完全な除去を要求しています。同時に、ディーゼルおよびバイオディーゼルと混合された燃料添加剤は、これまで以上に燃料汚染物質および水分除去を困難にしている。 Racor GreenMax™統合燃料フィルタ/水分離器は、過酷な燃料の世界で必要とされる保護と性能を提供します。 GreenMax™は投資回収のために設計されたもので、訴える言葉はGREENです。低コストのフィルタ交換、1回の操作での低コスト、環境に配慮したフィルタ処理を実現します。

注文オプション：

•「2」（4ミクロン）、10または30ミクロンのAquabloc®バリアメディア、またはDepth CoalescerAquabloc®エレメントが取り付けられている。
•手作業なしのプライマリポンプ
•12Vまたは24Vのボウル内ヒーター付きまたはなし
•エンジンリターン燃料なしのユニット用ヒーティングキット：別途注文可能：RK6165804
•フィルタチェンジインジケータが利用可能：別途注文：RK32037
•部品番号の検索「CUT」シートおよびその他の掲示板は、「製品サポート」タブからダウンロードできます。
•燃料センサー（WIF）オスコネクタとリモート電子機器の水を別々に注文する：

インストールに既存の "Ampseal" WIFハーネスコネクタがある場合は、直接接続することができます。

既存のWIFシステムがインストールされているが、コネクタが「Ampseal」部品でない場合は、RK33803キットを注文し、付属のオスコネクタに接続します。

エンジン制御モジュール（ECM）に抵抗器が必要な場合は、（エンジニア掲示板）EB00007を参照してください。既存のボウルプローブを交換し、可能であればコネクター内の既存のハーネスに接続する必要があります。

ECMで作業していない場合は、RK33803を発注し、電子水検出モジュール（シグナルアンプ）の情報7600を参照してください。

アプリケーション：

Racor GreenMax™シリーズ燃料フィルタ/ウォーターセパレーターは、すべての中型から大型高圧噴射ディーゼルエンジンのすべての高圧ディーゼル噴射システムを保護します。 GreenMax™は、最高150 gph（568 lpm）までの燃料流量と、オプションの加熱機能を使用した極端な低温条件に対応します。

仕様：

•燃料ポート：7/8 "-14 UNF（SAE J1926）
•戻り燃料ヒート継手：8 SAE 45oフレア（3/4 "-16）•最大。流量：150GPH（568LPH）
•クリーンな圧力低下（@ 150 GPH）：0.5 PSI（0.03 bar）許容圧力：30psi（2.07bar）
•ボウル容量：10.1 oz（300 ml）
•周囲温度。範囲：-22〜+ 212°F（-30〜+ 100°C）、Max。燃料温度：158°F（70°C）
•吸込側の設置のみ
•燃料の互換性：ASTM D975によるディーゼル燃料とASTM D7467によるB20までのバイオディーゼルブレンド
Racor GreenMax™燃料暖房オプション：

GreenMax™燃料フィルタ/ウォーターセパレーターのリターン燃料加熱技術は、エンジンに戻された燃料をタンクに戻して使用します。暖かい燃料は燃料フィルタの前に再導入され、ノンストップの寒さのためにオンデマンドの熱を提供します。暖かい燃料の導入は、ろ過中の燃料流量を制限する前に、燃料の「曇り点」より低い温度でディーゼル燃料から分離した溶解パラフィンを溶融させる。燃料温度が最適温度に達すると、戻り燃料再循環弁は余分に暖められた燃料を自動的にタンクに戻す。注文キットの部品番号RK6165804。

非常に寒い条件で、フィルタ内のコールドスタートと暖かい燃料をすばやく動作温度に向けるために、200ワットのボウル内ヒータが利用できます。サーモスタットで制御され自動制御すると、目標燃料温度に達すると自動的にシャットダウンします。 GreenMax™燃料暖房オプションを要約すると：電気ヒーターが始動に役立ちます。熱い燃料を循環させる技術はあなたを走り続けます。

Aquabloc®エンジニアリングメディアを搭載：究極のエンジン保護

GreenMax™は、バルク水と乳化水の両方で優れた除水効率、燃料流量の非常に低い制限、高い汚れ保持能力を持つように設計されています。

Aquabloc®バリヤーメディア「2」、10、および30ミクロンメディアエレメントは、特別に処理された複合メディアの上流表面の自由水をブロックします。合体した水滴が成長し、より大きな固形物とともに汚染ボウルに落ちます。 Aquabloc（登録商標）の「2」ミクロンエレメントは、大部分の乳化水を除去する追加の能力を有する。複合粒子全体にわたってさらなる微粒子濾過が行われ、燃料流からの錆および汚れの微視的な粒子を捕捉する。

Aquabloc®Depth Coalescerメディアは、OEMのお客様が低品質のバイオディーゼル混合燃料で卓越した乳化水除去効率を提供するために開発されました。深コアレッサーは、燃料と乳化した水が超微細で高密度に充填された繊維のいくつかの工学的な層を流れる主要エレメントからなる多段システムを使用します。これらの繊維は燃料から乳化した水を引きつけ、燃料および水が通過する際に繊維に沿って微細な水滴が形成されるようにする。細かい水滴が反対側から現れると、最終スクリーンの「剥離」層が水滴をより大きなサイズに集める。次に、二次エレメントは、最終的なバリア媒体を提示し、水滴を停止させ、ボウルに落ちるのに十分な大きさになるまで集める。微粒子汚染の捕捉は、「高圧注入」フィルタ性能と長い耐用年数を提供する一次ステージ全体で行われます。フィルタ寿命と水分除去効率を最大限にするには、深コアレッサーエレメントを選択してください。

Aquabloc® - Inside Story：

•高い汚れ保持能力を持つAquabloc®メディアは、最終段のエンジン上のフィルタの寿命を飛躍的に延長し、濾過メンテナンスの全体的なコストを削減します。
•Aquabloc®カートリッジバリヤーメディアフィルタエレメントは、アプリケーション、燃料品質、動作環境、およびサービススケジュールに合わせて保護することができるように、2、10、30ミクロンの定格で利用できます。
•Aquabloc®Depth Coalescerエレメントは、バイオディーゼル混合燃料を使用した大型用途に使用でき、低品質燃料に対する保険を提供します。最長寿命と最高の水除去性能。
•Aquabloc®メディアは、OEMのディーゼルエンジンが厳格な政府排出基準に準拠するのに役立ちます。
•交換可能なカートリッジエレメントを備えた燃料フィルター/水分離器は、最低コストのろ過溶液です。
•特許取得済みのフィルタにより、オリジナルのAquabloc®交換エレメントが確実に取り付けられ、継続的なろ過品質、性能および保証の準拠が保証されます。

その他の特長、利点、オプション：

•高性能、全天候型濾過システムが利用可能
•オプションの「フリー・ヒート」高温エンジン戻り燃料再循環ヒーター・デバイス（RK6165804）
•オプションの200ワットボウルヒーター
•クイック・ターン・セルフ・ベント・ドレーンのクリア耐衝撃性耐薬品性ボウル
•ヘビーデューティマルチポートアルミキャストマウントヘッドアセンブリ
•バイオディーゼルとB20の互換性
•内蔵プライミングポンプオプションまたは注入口
•2つの入口/出口ポート
•高流量（150 gph（568 lph）
•特許取得済みのフィルタバルブ機構により、きれいなサイドコンタミネーションを防ぎ、逆流を防ぎます。
•背面から3/8 "貫通ボルトまたはM8ボルトを使用して簡単に取り付けることができます
•オプションの燃料フィルタサービスインジケーター - 必要に応じてフィルタを交換する
•オプションの水中燃料センサーシステム

カスタムオプション：（OEMにのみお問い合わせください、Parker Racorにお問い合わせください）

•電気加熱ヘッド
•最大22口までの入口ポートおよび出口ポート
•表面仕上げ、塗装、ラベリング

GreenMax燃料フィルタ/水セパレーター - Racor