LORD Surface-Effect Mountsは、表面効果ダンピング原理と従来のゴム-金属接合技術を組み合わせています。その結果、大きな変形と広範囲の周波数にわたって効果的なダンピングを提供できる柔らかいマウントが得られます。オンロードおよびオフロード車両のキャブおよびエンジンマウントとして、Surface-Effect Mountsは振動の分離と騒音の減衰を制御しながら、最も厳しい要件を満たします。

これらのシステムは、スライディング表面に接触するエラストマーを含むダンパーパックを特徴とし、粘性および摩擦ダンピングの両方を生成します。従来のマウントでは車両の要件を満たすことができない場合、Surface-Effect Mountsは騒音と振動を効果的に制御し、乗り心地の向上と製品性能および保守性の向上を実現します。

特長と利点:
• 低・中周波数での滑らかなダンプ応答と高周波数での分離。定格負荷時の自然周波数は6Hzです。
• 振幅に敏感で、より大きな動きに対してより大きなダンピング力を発生させます
• ダンピングと小さな変位のデカップリングの現場での簡単な調整を可能にし、スピードマウントの最適化と車両開発をサポートします
• 幅広い定格負荷に対応します
• サポートリングの追加によりR.O.P.S.負荷に耐えます。特別なアプリケーション用の非標準サポートリングも利用可能です。
• 乗り心地と動作制御のためのモジュラースプリング/ダンパー組み立てを通じて最適なチューニングを提供します
• 長く、非常に信頼性の高いサービス寿命を示します

マウントの現場で調整可能なダンピングとデカップリング機能は、開発/テスト時間の削減とシステム最適化のコストの最小化という点でユニークな利点を提供します。マウントの表面効果パック内でダンピングディスクを追加または削除することにより、接触面積とダンピング量が変更され、プロトタイプマウントの調整が可能になります。
Surface-Effect Mountsは構造がシンプルで、圧力シールや液体がないため、油圧マウントに共通する漏れの可能性が排除されます。加速耐久テストでは、これらのマウントはクラス8トラックキャブサービスの300万キロメートルまたは200万マイルに相当する1100万サイクル以上にわたって、重要な摩耗なしに成功裏に合格しました。

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LORD表面効果マウント産業用途