船舶燃料フィルタ/水分離器ディーゼルとガソリンスピンオンシリーズ

主要な推進および発電機アプリケーションのためのコンパクトで多用途のシステム

製品説明：

注1：説明は出版時点で正確です。写真は代表です。写真に示されているアクセサリおよび機能は、実際に選択された部品番号ではない場合があります。

注2：クリアボウルは重要な燃料システムの検査項目です：損傷、変形、変色が頻繁に起こっていないか点検し、必要に応じて交換してください

汚れ、スラッジ、水のいずれかの形の燃料汚染は、常に燃料システムに入り込みます。現代のエンジンが2500 bar / 36000 psi以上の燃料を注入し、インジェクタの公差をミクロン単位で測定すると、ごくわずかな汚れや水の腐食でも大きな問題が起きることはありません。水や微粒子は、微視的な表面損傷を引き起こすことがあり、それは高圧流によって集中され、著しく磨耗を引き起こし、結果的に効率が低下し、噴射器が完全に破壊される。

燃料分注トリガーを絞るたびに、エンジンの寿命が脅かされます。どんなに慎重に燃料を取り扱っても保存しても、汚れ、錆、歯茎、藻類、水などが入り込みます。燃料の悪い負荷はあなたを水の中に残すことができます。アクアブロック®メディアを使用したRacor船舶燃料フィルタ/水分離器は、水や固形分を効果的に除去し、より多くの動力と効率の高いエンジンを実現します。 Racorの取り付けヘッドを取り付け、エンジン寿命の間、Racor燃料フィルタ/水分離器にスピンオンしてください。

使い方：

Racor Marine Spin-On Seriesフィルタは、Aquabloc®メディアを使用して、ディーゼル燃料やガソリン燃料から汚れや水分を確実に除去します。 Aquabloc®メディアはプリーツ加工、波形加工、最適な水の排除と最長の耐用年数に対応しています。フィルタヘッドに入る燃料は、垂直方向の媒体プリーツを越えて下方に転向され、より大きな水滴および汚染粒子が収集ボウルに直接落ちるようにする。小さいほうの水滴は、特別に処理された媒体表面上に収束し合体し、収集ボウルに落下するまで十分に大きくなるまで収縮する。小さな汚染粒子はAquabloc®メディアの表面で停止しますが、さらに小さな粒子はメディアレイヤーのより深く保持されます。その結果、あなたの船舶用エンジンで最も乾燥したクリーンなモーター燃料が得られます。
ガソリン・スピンオン・シリーズ：

これらの燃料フィルタ/水分離器は、高性能アプリケーション向けに設計されており、海洋ガソリンエンジンのクリーンな水を使用しない燃料の性能向上に役立ちます。取り付けヘッドとフィルタ本体は、耐食性に優れた耐久性のある静電塗装粉体塗料で保護されています。このスピンオンフィルタの設計は簡単です。再利用可能なクリアなエンジニアリングプラスチック製または金属製の汚染物質回収ボウルには、自動排水式の排水管または金属製のプラグが付いています。

特徴：
水であることは楽しいです、あなたの燃料に水を持つことはありません。そして、これまで以上に、今日の高性能ガソリン船内と船外エンジンは清潔で乾燥した燃料を必要とします。 RACORフィルタは、当社の品質燃料フィルタ/水分離器が付属して改善された機能と安心感を提供します。

•排水バルブ付きの使用可能な透明汚染物収集ボウル（船外機のみ）
•機内ボート用金属ボウルユニットは、33 CFRとUSCGの規制を満たしています。
•汚染物質の保持能力が高い交換可能な要素により、長寿命
•耐腐食コーティングおよび施工
•利用可能なポート：¼ "-18 NPTF、3/8" -18 NPTF、½ "-14 NPTF
•10ミクロンのAquabloc®メディアが標準です。 SAE試験手順ごとに10ミクロンで98％効率
•ガソリン動力船のABYC基準を満たす
•2ミクロンのAquabloc®メディアオプション
•ハンドプライマーは490-RAC-01で入手可能（アウトボードのみ）
ガソリン用に設計されたガスケットおよびOリング材
•パーカーのグローバルサポートおよび流通ネットワークにより、世界中どこにいても当社の製品を見つけることができます
•注：クリアボウルは燃料システムの検査項目です：損傷、変形、変色が頻繁に行われているか検査し、必要に応じて交換します

ディーゼルスピンオンシリーズ：

これらの燃料フィルタ/水セパレーターは、高性能の用途向けに設計されており、海洋用ディーゼルエンジンがクリーンで水を使わない燃料でこれまで以上に性能を発揮するのに役立ちます。取り付けヘッド、フィルタ本体、ボウルは耐食性に優れた耐久性のある静電気対策の粉体塗料で保護されています。このスピンオンフィルタの設計は簡単に行えます。また、再使用可能な金属汚染物質収集ボウルには、不要な泥や水を排出するための金属製のプラグが付いています。

これらの費用対効果に優れたフィルタは、エンジンまたはリモートマウント用で、手で作動する燃料プライミングポンプが付属しています。これは、簡単なフィルタ交換とエアパージを可能にします。サービスの時間になると、フィルタエレメントのみが交換され、ボウルとドレンプラグが再利用されます。水中燃料（WIF）センサのアップグレードは、ボウルからの蓄積水を排水するように作業者に警告するために利用できます。

特徴：

腐食耐性のある構造は、水の回収、アルコールブレンド燃料、過酷な添加物への暴露、塩水噴霧、またはUV光によるボウルの劣化がないことを意味します。 RacorのUL認定フィルタは、ABYC、ASTM、ISO、および船舶用エンジンルームで使用されるフィルタの他の多くのグローバル基準を満たしています。

•機内ボートのためのアルミニウム金属製のボウルは、33 CFRとUSCGの規制を満たしています。
•汚染物質の保持能力が高い交換可能な要素により、長寿命
•耐腐食コーティングおよび施工
•使用可能なポート：¼ "-18 NPTF、3/8 NPTF、3/4" SAE
•10ミクロンのAquabloc®メディアが標準です。 SAE試験手順ごとに10ミクロンで98％効率
•ULにリストアップされ、ABYC、ASTM、ISOおよびその他のグローバルなエンジンルーム要件を満たす
•一部のモデルで2または30ミクロンのAquabloc®メディアオプションが利用可能
•操作が簡単なハンドプライマー標準
•ディーゼル用に設計されたガスケットおよびOリング材
•パーカーのグローバルサポートおよび流通ネットワークにより、世界中どこにいても当社の製品を見つけることができます
•水センサーオプションは、ほとんどのモデルで使用できます。製品サポートタブを参照してください。
•注：クリアボウルは燃料システムの検査項目です：損傷、変形、変色が頻繁に行われているか検査し、必要に応じて交換します

正しい部分を選択する方法：

1.フィルタリングするエンジン燃料を選択します。ガソリンまたはディーゼル燃料
2.燃料システム全体の流量を選択します（gpmまたはlpm）
3.ボウルの材料を選択します。エンジニアリングプラスチック製のボウルは船外使用専用です
4.使用可能な場合は、ハンドプライマー特徴を選択または拒否する
5.可能であれば、メディアミクロンレーティングを選択します
6.ポートサイズを選択してください
7.任意の順序で機能を選択することもできます

アプリケーション：

•海洋発電
•海上推進
•ディーゼルまたはガソリンエンジンの濾過

マリン用燃料フィルタスピンオン