パーカー社の圧縮式トランスミッション継手は特殊構造の溝付きスリーブを使用し、オーバートルクに起因するノッチストレスを排除します。トランスミッション継手は耐圧が要求される圧縮空気トランスミッション用途に最適の継手です。また押し込み式のトランスミッション継手も取り揃えており、組み立て時間の短縮に効果を発揮します。押し込み式の継手はチューブサポートに支柱を有し、米国運輸省の認可を取得しています。ボディーに無電解ニッケルメッキを施しており、バイオディーゼル用途にもご使用いただけます。

本継手を以下のパーカー　パーフレックス　ディビジョン J844 チューブにご使用ください。
• 1120 ナイロン　エア　ブレーキ　チューブ
• 1320 カンタム　エラストメリック　エア　ブレーキ　チューブ

市場：
• 大型トラック

特徴/利点:
• 全真鍮製
• チューブサポートに支柱を有する構造で、米国運輸省の認可を取得
• 圧縮式及び押し込み式の２種類を用意
• 溝付きスリーブ
• J844 ナイロンチューブに使用
•無電解ニッケルメッキのボディーはバイオディーゼル用途に使用可能

用途：
• エア　シフト　トランスミッション
• シート　コントロール
• ダッシュ　コントロール

特注の構成及びサイズに関する情報は、当社にご請求ください。また詳細に関しましては、パーカー社　フルード　システム　コネクターディビジョンにお問い合わせください。連絡先は(269) 692-6555 または fscsales@parker.comです。

トランスミッション用継手 溝付きスリーブ

トランスミッション用継手　溝付きスリーブ