真鍮コンプレッション継手

さまざまな直径のスチール、銅、真鍮またはポリマー製の管を単一のパーカー・レグリー圧縮継手に取り付けることを可能にします。

優れたシーリングと全流量を保証するシーリングシステムを備えています。<br/>可撓管用PL継手は完全に再利用することができます。多数の流体との優れた適合性を提供します。<br/>

エアブレーキAB継手は、銅エアブレーキライン用の経済的な圧縮スタイル継手です。SAE J246の機能要件とD.O.T.FMVSS571.106の性能要件を満たしています。

NTA圧縮スタイルエアブレーキ継手は、D.O.T.FMVSS 571.106仕様と、SAE J246とSAE J1131の機能要件を満たしています。

圧縮によるクリーピングや圧力に抵抗する弾力性が優れたアセタール重合スリーブを備えています。

トランスミッション継手はオーバートルクに起因するノッチストレスを排除し、耐圧が要求される圧縮空気トランスミッション用途に最適の継手です。

ネジやはんだ付けを必要としないで、様々なチューブ材料に多数の接続オプションを提供します。<br/>このシリーズは、優れた長期にわたるシールと性能を保証します。<br/>

潤滑システムと真空システム専用であり、高性能と手動接続とを組み合わせています。<br/>この技術は、高圧でも接続とシール性能を確保します。<br/>

フレアリング、はんだ付け、その他の管加工を必要としません。キャプティブ・スリーブは、常に方向付けられており、取付前および取付後の検査で目視できるようになっています。

Poly-Tite継手は、圧縮に起因するクリープや応力に耐える優れた反発力を持つアセタールコポリマースリーブを提供します。

エアブレーキ・ホースエンド継手は、SAE J1402エアブレーキ・ホースと一緒に使用する際のD.O.T.FMVSS 571.106基準を満たしています。

圧縮継手は、組立の際にフレアリング、はんだ付け、その他の準備を必要としません。圧縮継手には鍛造式および押し出し式のものがあり、SAE J-512の機能要件を満たしています。

振動、機械的衝撃またはチューブの動きが発生したときに信頼性のあるシールです。スリーブはチューブのクッションとして作用し、チューブを継手内で前後に曲げることができます。

自己締結ホース用の真鍮製継手、1/8"～3/4"、自動車・ロボット向け

自己締結ホースを男性ポートに迅速に接続する真鍮製フィッティング。

自動車・ロボット業界向け真鍮製フィッティング、1/8"～3/4"対応

自己締結ホース用真鍮継手、6～22mm、自動車・ロボット業界向け。

パーカーの真ちゅう製のコンプレッション継手は、エアライン、潤滑ライン、冷却ライン、コンプレッサーなど、多くの用途で経済的な選択肢です。 真ちゅう製のコンプレッション継手は、さまざまなチューブと互換性があり、組み立てが簡単で、フレア、はんだ付け、またはその他のチューブの準備を必要としません。

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