에어 분리 모듈(ASM)은 원통형 금속용기에 반투과성 섬유관 맴브레인 패키지를 사용하여 압축공기에서 산소를 제거여 질소 농축 공기를 생성합니다. 파카 Aerospace ASM은 군용, 상업용 및 비즈니스 용 항공기 용으로 설계 및 제조 된 다양한 불활성 시스템에 사용됩니다.

당사의 분리 모듈은 다른 회사에서는 사용할 수없는 독점적인 고성능 파카 광섬유의 장점을 활용하여 작고 가볍고 비용이 적게 드는 시스템을 만들 수 있습니다.

파카의 에어 분리 모듈(ASM)은 반(semi)투과 섬유관 맴브레인 기술을 사용하여 연료 탱크를 더 안전하게 유지합니다. 파카의 섬유관은 모든 Aerospace ASM 중에서 최고의 성능을 발휘하며 오늘날 시장에서 최소의 중량 및 패키지 볼륨을 제공합니다.

각각의 ASM 은 엄격한 테스트 시나리오를 통과해 엄격한 공차와 내성의 요건을 충족합니다. 파카는 모든 ASM 섬유 분석. 테스팅, 처리하는 데 폭 넓은 경험을 가지고 각 프로그램이나 분야에 최선의 섬유를 선택되도록 할 수 있습니다.

파카는 연료 탱크 비활성 시스템의 세계 선두 주자로서 50년 이상 지속된 기술 리더십을 특화시켰고 매 비행마다 지속적인 내구력을 입증하므로서 세계적인 제품으로 인정되고 있습니다.

어플리케이션 ;
• 상업용 항공기, 군용 전투기 및 운송기, 비즈니스 및 일반 항공기.

특장점 ;
• 실린더 금속용기는 수천개의 번들 섬유관을 산소가 제거되고 가압된 에어로 부터 보관하고 보호합니다.
• 섬유관은 금속용기에 담겨 양쪽 끝에 튜브 시트를 형성합니다.
• 특허받은 폴리(P-페닐렌 옥시드) PPO 재질은 높은 투과성을 가집니다.
• 주입구 포트는 용기의 한쪽 끝에 제공되며 질소농축 공기 (NEA) 포트는 맞은 편 끝에 위치합니다.

산소농축 공기 (OEA) 의 형태로 퍼진 기류는 용기의 외부직경에 위치한 OEA 포트로 전달되어 ASM 을 벗어납니다. OEA 포트는 입구 포트의 인근에 위치할 수도 있습니다.