디젤 연료는 정제하고 제공되기까지 여러 번 저장되고 이송됩니다. 예방책이 항상 오염을 제거하는 것은 아닙니다. 운송 도중 유입되는 일반적인 오염 물질로는 파이프(pipe) 스케일의 물질 뿐만 아니라 극 미세의 연마용 실리카까지도 포함합니다. 이러한 오염 물질들은 연료의 질을 엔진 제조사 기준 이하로 빠르게 떨어트려 엔진의 내구성과 성능을 감소시킵니다.
Velcon사의 DFI 필터는 오염 된 연료를 변환하여 엄격한 강 하류 ISO 4406 청정 기준에 맞추어 디젤의 요구 한계를 충족시킵니다. DFI 설계는 높은 표면적과 깊이 여과의 균형을 유지하여 필터 수명을 최대화하기 때문에 여과 비용을 줄입니다.

장점

- 엔진 손상을 일으킬 수 있는 파티클을 제거하여 운영 비용을 절감함
- 미립자 오염 물질이 제거 될 때, 신뢰할 수 있는 연료 주입구 성능으로 ISO 4406 청결 기준을 충족함
- 장비 가동 시간이 증가 되었고, 장비 고장, 수리 그리고 교체를 줄였음

등급별로 나누어진 DFI 필터

업계의 연료 품질 기준을 충족시키기 위해 Velcon사는 디젤과 바이오 디젤 연료용 주름형 필터를 개발했습니다. ISO 표준을 만족시키기 위해, 이 DFI 필터는 등급별로 나누어져 있습니다. 각 등급의 필터들은 연료 오염 관리에서부터 최종 연료 조절에 이르기까지, 각 단계에 필요한 고유의 솔루션을 제공합니다.

2 마이크론 혹은 4 마이크론 등급의 DFI 필터는 ISO 4406 청결도 표준이 일관되게 만족되도록 보장하면서 분배 단계의 연료를 조절하는 솔루션입니다. 점진적으로 DFI 필터 등급이 높아지면서 여분의 입자를 제거하고 연료의 청결을 유지합니다. 따라서 ISO 4406 입자 계수는 점진적으로 낮아집니다.

6 마이크론 혹은 10 마이크론의 중간 단계 DFI 필터는 미립자 오염 물질을 제거하고 입자 자체의 제거보다는 물 분리에 중점을 둔 Velcon사의 하류 유착형 제품을 사용함으로써 2차 조절(컨디셔닝) 후 필터의 수명을 연장합니다.

25와 40 마이크론의 DFI 필터는 연료 수송 과정에서 터미널 저장 탱크로 출입하는 오염 된 연료를 관리하는데 필요한 이상적인 솔루션입니다.

제품 사양
- 모든 필터 부품들이 디젤 및 바이오 디젤 혼합물에 사용 가능함
- 권장 변경 압력: 25 psid (1.7 bar)
- Buna-N 씰링 재료가 표준임
- 최대 작동 온도 : 225 °F (107 °C)
- 길이 : 40, 60 인치
- 외경 : 6 인치
- 마이크론 등급 : 2, 4, 6, 10, 25, 40

Velcon사는 설치를 쉽게 하고, 추가 하드웨어 구성 요소를 최소화하기 위해 나사를 기반으로 한 엔드 캡(endcaps)을 사용할 것을 권장합니다.

디젤 연료용 고유량 파티클 필터