이 유형의 전동식 연료 차단 밸브는 볼 밸브 형 또는 배럴 형이며 다음의 기능 중 하나 이상으로 설계되었습니다: (1) 화재시 엔진으로의 연료 흐름 차단, (2) 비행 중 CG 제어를 위해 좌우측 날개 사이의 연료 교차 전달을 허용하고, (3) APU 격리를 제공합니다.

밸브 구성에 사용된 재질과 마감재 및 이전 검증된 유사 밸브는 RTCA DO-160 및 MIL-STD-810에 나열된 여러 환경 조건의 영향을 받지 않습니다. 이 멋지고 간단한 설계는 매우 신뢰할 수 있으며, Parker는 이러한 밸브의 여러 변형 제품을 30년 이상 제작해왔습니다.

밸브 상단에 장착된 액추에이터는 공칭 28VDC 모터를 사용하여 OPEN상태에서 CLOSED 및 CLOSED상태에서 OPEN으로 밸브를 구동할 수 있으며, 이중 명령이 발생할 경우 마지막 명령 위치를 유지합니다.

액추에이터가 전기적으로 열도록 명령되면 공급 전압이 초기 고마찰 토크를 극복하기 위해 모터에 직접 적용된 다음 볼/배럴 밸브가 열립니다. 스트로크가 끝나면 전원 제한 스위치가 모터의 공급 전압을 차단하고 모터를 정지시킵니다. 끝에 위치한 스트로크 스위치 또한 활성화됩니다; 제어기에 완전 개방 지시 신호를 보냅니다. 전기적 명령을 닫으면 계전기가 모터의 전압 방향을 변경하고 액추에이터가 닫힌 위치로 돌아갑니다.

매우 신뢰있는 설계와 까다로움 EMI 요구사항을 통과하는 이 밸브는 올바른 용도로 적절한 응용 분야에 이상적인 선택입니다.

응용 분야:
상업용 항공기, 군용 전투기 및 운송/비즈니스/일반 항공.

특징 및 속성:
전동식 연료 차단 밸브의 기본 특징은 다음과 같습니다.
• 경량 및 매우 신뢰할 수 있는 설계
• 스트로크 위치 지시 신호 끝내기
• 배출구 - 흡입구 열 완화 기능 (모든 장치에서 사용 가능하지는 않음)
• 수동 재 지정 (모든 장비에서 사용 가능하지는 않음)
• 폐쇄 시 내부 누설이 적고 외부 누설이 없음

모터 작동 연료 차단 밸브