De conception monobloc et en métal, les joints de conduit d'air Parker pour moteurs à usage intensif sont faciles à monter, affichant des taux de fuite plus faibles que les joints de piston à labyrinthe traditionnels.

La conception continue du joint métallique monobloc est améliorée grâce à l'utilisation de TriCom-HT™, un revêtement exclusif anti-usure à haute température de Parker. TriCom-HT™ offre une résistance accrue à l'usure, en protégeant le joint de conduit d'air contre les effets néfastes des vibrations du moteur et des cycles thermiques, ce qui permet de réduire les fuites de 80 % et de prolonger la durée de vie du joint.

Le joint de conduit d'air de Parker s'adapte parfaitement au matériel d'accouplement, ce qui réduit considérablement les fuites. Les gorges usinées ne sont pas nécessaires dans le matériel d'accouplement, ce qui réduit votre coût de fabrication.

Caractéristiques/avantages

• Installation facile

• Conception métallique monobloc

• Revêtement anti-usure

• Taux de fuite inférieurs à ceux des joints de piston à labyrinthe

• Résistance aux hautes températures

• Grande résistance à la corrosion

• Résistance aux vibrations

• Longue durée de vie

Applications :

• Assemblages à composantes multiples

• Applications de turbines à gaz

• Applications d'isolation contre les vibrations

• Raccordements d'échappement entre :

• Recirculation des gaz d'échappement

• Refroidisseur de recirculation des gaz d'échappement

• Conduites d'échappement

• Turbocompresseur

• Manifold d'échappement

Pour discuter de l'utilisation de joints de conduit d'air monoblocs conçus sur-mesure pour votre application, veuillez nous contacter en cliquant sur le lien Nous contacter et en sélectionnant votre méthode de contact préférée.

Joints de conduit d'air pour moteurs à usage intensif