De serie P vervangende patroonfilterelementen zijn compatibel met Racor P3, P4, en P5 conditioneringsmodules voor dieselbrandstof (DFCM). De elementen laten een uitzonderlijke efficiënte zien bij de verwijdering van zowel bulkwater als geëmulgeerd water, een lage beperking van de brandstofstroom en een hoge vuilopnamecapaciteit. Dankzij het unieke ontwerp kunnen ze goed presteren in moderne diesel- en benzinemotortoepassingen, waar hogedrukomstandigheden ervoor kunnen zorgen dat kleine deeltjes vuil en water inkervingen in precisieonderdelen maken en deze uitslijten, wat leidt tot schade aan de motor en een toename van de uitvaltijd.

Serie P vervangende patroonfilterelementen maken gebruik van Racors zeer efficiënte Aquabloc®-media. Aquabloc® is een mix van hoogwaardige cellulose, samengesteld met harsen en een speciale chemische behandeling. Het bevat plooivouwafstanden en een verbeterde poriestructuur die de vuilopnamecapaciteit verhoogt en de levensduur van het filter verlengt. Het medium is waterdicht en roestvrij en vangt verontreinigende stoffen op terwijl het speciaal behandelde oppervlak water van de brandstof scheidt en doet samensmelten, waardoor het water tot grote druppels wordt die vervolgens in de doorzichtige verzamelkom van het brandstoffilter vallen.

Aquabloc®-elementen stoten water af en verwijderen vaste verontreinigende stoffen uit brandstof met een efficiëntie van 98% van hun micronwaarde. Om te voldoen aan de unieke vereisten voor motoren van klanten, zijn er drie verschillende micronfiltercategorieën verkrijgbaar, waaronder:

30 micron (98% bij 30 micron): ideaal geschikt als voorfilter om stroomafwaartse filters te beschermen tegen overmatige verontreiniging. Verlengt de levensduur van filters op motoren.

10 micron (98% bij 10 micron): vangt meer verontreinigende stoffen op dan elementen van 30 micron en houdt water op een effectievere manier tegen. Verlengt de levensduur van het gehele brandstofsysteem.

2 micron (98% bij 4 micron): biedt een maximale waterverwijdering en -filtratie en heeft de capaciteit om alle moderne injectiesystemen te beschermen. Zorgt daarnaast voor een grote toename van de levensduur van moeilijk te repareren filters op motoren.

Zo werkt het:

De serie P brandstofconditioneringsmodules zijn voorzien van een primair gevouwen brandstoffilterpatroon die vervuiling met deeltjes en vrij water blokkeert. Schone, droge brandstof komt vervolgens de integrale brandstofpomp binnen die debiet en druk levert aan de rest van het brandstofsysteem.

De brandstofzuiveringsmoduleversie wordt gebruikt in een gesloten circulatiesysteem of als een brandstoftransfersysteem met een maximale uitvoerdruk van 26 psi (179 kPa). Door het circuleren en filteren van de brandstof in een brandstoftank wordt deze schoon en watervrij gehouden voordat de brandstof wordt afgegeven naar een voertuig of stationaire brandstoftank.

De beide P-stijlmodules bevatten krachtige Aquabloc®-media in een patroonontwerp dat een superieure filtratie biedt en tegelijk milieuvriendelijk is.

Markten:

• Landbouw
• Bouw
• Energieopwekking
• Olie en gas
• Op de snelweg of elders
• Zeevaart

Toepassingen:

• Diesel- en biodieselmotoren
• Benzinemotoren

Voordelen:

• Biedt een uitzonderlijke verwijdering van water dat het systeem binnenkomt door condensatie in de brandstoftank. • Het water dat aanwezig is in de brandstofstroom ondersteunt bacteriële groei waardoor filters verstopt kunnen raken, wat kan resulteren in de vorming van corrosieve zuren. Ontvankelijke componenten roesten en corroderen, waardoor erosie en slijtage van kritieke onderdelen in het brandstofsysteem worden veroorzaakt.
• Verwijdert in de lucht aanwezige harde deeltjes die meekomen bij het tanken, zoals zand en kiezelaarde.
• Voorkomt kostbare schade aan de injector en verlengt de levensduur van stroomafwaartse filters.
• Bespaart tijd en geld door niet-gepland onderhoud en uitval door het falen van systeemonderdelen te elimineren.
• Het medium is water- en roestbestendig en vangt verontreinigingen op terwijl het speciaal behandelde oppervlak water van de brandstof scheidt en samenvoegt.
• Filtermaterialen en -afdichtingen zijn compatibel met dieselbrandstof met een ultralaag zwavelgehalte en met biobrandstoffen die tot 20% bijmenging bevatten (B20).

Eigenschappen:

• Vouwen op plooiafstanden en een graduele poriestructuur die de vuilopnamecapaciteit verhoogt en de levensduur van het filter verlengt.
• Milieuvriendelijk en biodiesel-compatibel
• Bedrijfstemperatuur: -40 °C tot +121 °C (-40 °F tot +255 °F)

Vervangende patroonfilterelementen - Racor P-serie