派克的先导式三通方向控制阀具有强劲的设计, 性能与耐用性优异, 可在流量达 90 Lpm 及压力高达 420 bar 的液压系统中工作。派克的高压及大流量选择使这些阀适用于对大流量的切换、换向、旁通或卸荷, 其市场与应用范围非常广, 如: 农业机械、建筑设备、材料处置设备以及工业设备市场。

根据应用工况的需要可提供常开或常闭类型的阀, 并可提供弹簧腔通大气的选项。派克的弹簧腔通大气设计有益于不易获得高压先导油场合, 并将有助于阀和系统的功能。

市场:
• 航空
• 农业机械
• 建筑设备
• 材料处置设备
• 各类工业设备
• 各类制造设备
• 各类行走设备

特点/优势:
• 大通流能力
• 多种切换压力选项
• 密封的先导选项可供货
• 硬化的工作零件, 耐用性出色
• 外露零件均表面镀锌

应用:
• 液流旁路
• 闭式传动回路的冷却或过滤切换
• 使能/使不能功能
• 液压分系统的使能/使不能
• 差动回路功能

附加技术说明:
派克的先导式三通方向控制阀系列有常开与常闭两种型式, 流量与压力范围分别达 90 Lpm (24 gpm) 与 420 bar (6,000 psi), 按照应用工况的不同, 常开与常闭两种型式均有许多种不同的额定流量和压力可供货。该系列阀的工作类似于一个流量导引器, 通过向阀的油口 1 (底部) 提供先导压力, 将液压油液的流动通道从阀的原始位置变换到切换位置。对常开型阀, 当其处于原始或非切换位置时, 容许液流从油口 3 至油口 2 双向流过, 其第 4 个油口被封闭。当向油口 1 施加先导压力时, 其阀芯换向, 将液流导引至在第 3 和第 4 油口之间流通, 而油口 2 被封闭。在该家族的阀中, 有一种选项是其弹簧腔通大气, 使弹簧腔内的压力均衡化, 余下的阀的弹簧腔则通过第 4 油口内泄, 因此, 作为一个结论, 建议油口 4 应位于阀的低压侧, 和/或回油路内。同时, 任何见于油口 4 上的附加压力均将叠加在弹簧的设定压力之上, 这会影响到切换阀所必需的先导压力, 小流量阀的标准先导压力选项为 2.8 bar (40 psi)、5.5 bar (80 psi) 和 11 bar (160 psi), 而对大流量阀则为 5 bar (73 psi) 和 10 bar (145 psi)。

弹簧腔内泄至第 4 油口的阀, 其第 4 油口均应连接至低压油路, 并/或至油箱为理想。

3 通液控换向阀