现代高压液压系统要求苛刻，期望能有更好的控制和更长的部件使用寿命。为了能够提供高标准的性能，液压元件采用更严格的公差进行制造，从而增加其对污染的敏感性。

这就是派克压力过滤器发挥作用的地方。压力滤器用于保护下游部件免受污染，保护这些关键部件免遭灾难性故障。该滤器能在进入的污染物堵塞阀门或气缸之前过滤掉它们。还能防止泵产生的碎屑进入伺服阀或比例阀。

所有派克过滤器的设计目标是实现成本和性能之间的合理平衡。采用最先进的技术来实现创新实用的设计，能够为设备制造商和客户提供高性价比的选择。派克压力滤器是满足当今系统需求的关键产品。
派克50P 系列高压过滤器可以对每个过滤器进行分别定制，能够最大限度满足各种特殊系统的要求。客户可以选择最适合自己的过滤器，不必在你不需要的特性上浪费多余成本！

设计
派克50P 系列高压过滤器的安装形式为底座安装，从而能具备以下几种优势：向上的滤杯使维修更换滤芯方便快捷。只需简单的移除顶盖就可以接触到滤芯。其排放口能在滤芯维修前将油液从过滤器内排空。这种设计减少了溢油和维护人员受伤的可能性。
派克50P 系列高压过滤器具有可选的集成化的端口设计，能够节省空间，同时，该设计能够减少接头的数量以及潜在的泄漏点。这些端口设计也能同其他许多制造商的安装端口相匹配。
滤芯的长度等级有单级，双级和三级三种可供选择，采用工业最佳颗粒去除率的 Microglass III 介质滤芯的过滤精度有 2, 5, 10 以及 20 微米可供选择。最重要的是，派克50P 系列过滤器符合 SAE HF4 汽车行业标准，能确保产品的安全，质量和效率。

50PR 系列逆流过滤器
也可选择：派克50PR 系列过滤器-具有处理逆流的能力，专为静液压传动回路而设计。
HST 闭合回路中经常性逆转方向，从而导致回路中产生逆流现象。安装在液压泵和液压马达之间的压力过滤器必须能够处理逆流，同时保证污染物不会从滤芯中冲洗出来回到系统回路。为了防止这种情况发生，过滤器需要采用内置式止回阀来引导流体在一个方向通过滤芯，反向时绕过滤芯。派克内置式止回阀的设计最大限度地减少了额外的压力损失，并消除了与外部阀门和配件相关的成本。同时，从安装图上可以看出，内置式设计能够使过滤器外形尺寸保持最小。

特征与优点
• 符合汽车行业标准 SAE HF4/• O型密封圈/• 为能达到最佳过滤效率而采用的正O型圈密封/• 塑料底部端盖/• 为能清晰地长期识别而采用激光标记-优秀的防腐蚀性/• 螺旋支撑气缸/• 高强度连续支撑/• 连续长度的滤芯消除了泄漏点并且增加了表面积/• 底座安装形式过滤器/• 安装时不需要支架，降低成本/• 顶部检修盖/• 从顶部移除滤芯，减少混乱/• 比移除整个滤杯更轻便/• 可视和电气指示仪表/• 能够准确知道何时需要更换滤芯/• 排放口/• 在滤芯维修前将油液从过滤器内排空，消除交叉污染。/• 排气口/• 排空过滤器中所有滞留空气，实现最大滤芯功能，防止“海绵状” 系统/• Microglass III 介质滤芯-有四种不同微米尺寸可供选择/• 通过认可测试标准确认文件一致性鈥?能提供可靠性能
• 多层介质 – 能提供高容量和高效率/• 钢丝加强褶皱 – 褶皱聚拢不会有性能损失

典型应用
• 汽车专用设备
• 静液压传动回路
• 伺服和比例控制
• 海上钻机
• 采矿设备
• 动力单元

50P 系列高压管路/逆流过滤器