Clean Diesel FBO燃油滤清器/水分离器系列

注意：描述在发布时准确。照片仅供参考。照片中显示的配件和功能可能不代表实际选择的部件编号。

FBO滤清器组件旨在符合苛刻的工业加油条件，同时提供便捷的滤芯更换。FBO组件可用于多种应用，包括移动加油器、加油柜、柴油燃油分配泵和大型柴油发动机的主燃油滤清器/水分离器。

该组件特有一个锁定环领，通过四个螺栓将滤清器外壳与铝制压铸滤头连接。锁定环领允许单人轻松手动松开四个领螺栓，旋转并降低碗组件以更换元件。安装新元件后，简单地抬起碗体，旋转到位，并均匀手动紧固以完成维护。

提供三种不同的滤芯类型，有4种不同的微米等级。FBO型号包括基本单元、预配置单元、双重单元和重型立式单元等多个版本。FBO组件支持从20到110 gpm的广泛流量范围，具体取决于模型、安装的元素类型和过滤的燃油类型。由于其便于服务、坚固的结构和可选的电加热器，FBO组件也非常适合生物燃料应用。

双单元组件具有隔离阀，用于更换滤清器元素时运行。有关支持文献，请查看产品支持标签。

如何选择：

1. 选择“安装”类型以找到完整的FBO组件。选项包括：单独订购支架套件73084，包括安装架，包括支架套件，或带有双单元一体式安装支架头。

2. 确定需要过滤的燃油类型；柴油或生物柴油、汽油或煤油。

3. 选择所需工作的滤清器元素类型：

a. 水分离元素去除水和污染物，是很受欢迎的滤清器元素。
b. 硅处理元素可去除至一微米的颗粒污染物，可用于燃油滤清器/水分离器之前的上游，以延长滤清器寿命。
c. 吸水元素吸收水分并从高流量燃油流中过滤出污染物。这些元素在吸收过多水分时会停止流动。

4. 选择介质的微米过滤效率。

5. 确定所需的系统流量。

a. 单个FBO-10组件的流量根据元素类型和燃油在25到53 gpm之间变化。
b. 单个FBO-14组件的流量根据元素类型和燃油在30到75 gpm之间变化。
c. FBO-14-DPL是一个双组件组装在一个带隔离阀的底座上，允许在更换滤清器元素时转换流量。流量是单个组件流量的两倍，或者如果需要运行元素更换功能，则为相同。
d. DFBO-14-IN组件是一个双组件安装在一体式安装支架头上。该单元有一个中心安装的单手柄隔离阀，允许在更换滤清器元素时转换流量。流量是单个组件流量的两倍，或者如果需要运行元素更换功能，则为相同。

6. 决定是否需要差压表。（推荐添加）

7. 选择可用的排水、加热器、安装、水感应器和其他选项

8. 注意，基本单元不带安装元素。必须单独订购适用于应用的正确元素。

特点：

• 压铸铝头部
• 钢制滤清器碗组件
• 粉末涂层部件
• 锁定环领
• 1-1/2英寸NPT进出口
• 手动排气阀
•设计压力/温度可达10 bar/240°F
• 可选或包括手动排水阀# 73225-.5
• 可选或包括安装支架#73084
• 可选或包括观察窗#72710
• 某些型号包括差压指示器（不可升级）
• 可选的自含电子水感应探针：套管73249 + Rk30880E自含传感器/探针（参见产品支持标签文献）
• 可选的电加热器# FBO-HTR-KIT（不适用于汽油）

安装：

• 柴油燃油分配系统
• 海上燃油码头
• 大型柴油发动机上的燃油系统
• 移动加油单元
• 加油柜

Racor 清洁柴油 FBO 燃油滤清器/水分离器系列