Note: Serie non più disponibile - Parker sconsiglia l'impiego dei cilindri pneumatici P1D-H in nuove applicazioni. Le informazioni contenute in questa pagina supportano la versione precedente dei cilindri P1F-H. Per tutte le nuove applicazioni, oltre a quelle dove si utilizzavano i cilindri P1D-H, è possibile beneficiare dei vantaggi offerti dai nuovi cilindri pneumatici P1F-H. Contattate il nostro Team Applicazione per passare alla nuova serie P1F. Per maggiori dettagli vedere la nostra pagina web: http://www.parker.com/pde/p1f-h
Il P1D-H, disponibile in alesaggi Ø32 fino Ø125mm, è un cilindro ISO 15552 / VDMA per temperatura standard -20 ° C fino + 80 ° C che integra un dispositivo con azionamento ad aria/a molla che consente il bloccaggio dello stelo in qualsiasi posizione. Il dispositivo incorporato blocca lo stelo e lo immobilizza nella posizione desiderata. L'unità di bloccaggio, con azionamento ad aria/a molla, è integrato nella parte anteriore del cilindro. In assenza di pressione sullo stelo viene applicata l'intera forza di bloccaggio, mentre con un segnale di pressione di 4 bar il blocco viene rilasciato.
Il cilindro P1D-H è disponibile con alesaggi Ø32 fino Ø125mm. Il design del cilindro presenta alcune importanti caratteristiche:
• Forza di bloccaggio corrispondente a una pressione di 7 Bar
• Piastra frontale e meccanismo di serraggio costruiti in un unico blocco per un'installazione compatta
• L'aria di scarico proveniente dal dispositivo può essere espulsa in caso di ambienti che devono restare privi di contaminazione
Come per tutta la gamma di cilindri P1D, anche il cilindro P1D-H dispone di un'ampia gamma di supporti ISO e può essere impiegato per una vasta gamma di applicazioni industriali.
Da notare che questi prodotti non sono certificati per l'impiego in sistemi sicuri.
■ Raschiaolio in FPM per resistenza chimica elevata
Per le applicazioni in cui le sostanze chimiche potrebbero danneggiare il raschiaolio nella testata, è disponibile come optional un raschiaolio speciale in gomma FPM con una maggiore resistenza chimica.
■ Funzionamento con stelo a secco, HDPE
In molte applicazioni, principalmente nel settore alimentare, i cilindri vengono puliti frequentemente. Pertanto, la pellicola di grasso sullo stelo viene rimossa e questo pone requisiti particolari sui materiali e sul design del sistema di tenuta dello stelo (raschiaolio e guarnizione dello stelo). Per il funzionamento a secco dello stelo è stato sviluppato un sistema di tenuta specifico. Il sistema prevede una guarnizione speciale a L e il materiale è autolubrificante, cioè plastica a peso molecolare elevato (HDPE). Il materiali lubrificante assieme al design del raschiaolio e della guarnizione del pistone assicurano movimentazioni regolari.
Dati tecnici generali:
• Normativa internazionale : conforme a ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 e allo standard dimensionale AFNOR
• Alesaggi : Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80, Ø100 e Ø125mm
• Lunghezza corsa : 5 fino 2800 mm
• Versioni : doppio effetto / doppio effetto con stelo passante
• Paracolpi : regolabile pneumaticamente
• Rilevamento posizione : è possibile installare in modo semplice dei sensori "Drop in" nell'incavo delle scanalature situate sulle tre facce. I sensori possono essere allocati in ogni posizione lungo la corsa del cilindro. Sono disponibili sensori elettronici oppure interruttori a lamelle, diverse lunghezze cavi e 8mm snap on, connettore M12 o cavi volanti.
• Installazione : disponibile una gamma di opzioni per il montaggio in alluminio anodizzato resistenti alla corrosione
• Posizione di montaggio : qualsiasi
Dati di esercizio e ambientali:
• Fluido di lavoro : per garantire una maggior durata del cilindro e tranquillità di funzionamento, è necessario usare aria compressa filtrata secondo ISO 8573-1:2010 classe di qualità 3.4.3. La normativa specifica una temperatura di condensazione di +3°C per il funzionamento in interno (selezionare una temperatura di condensazione inferiore con temperature più basse e impiegare un essiccatore in linea) ed è in linea con la qualità dell'aria proveniente dai compressori standard equipaggiati con filtro standard.
• Pressione di esercizio : 0,5 fino 10 Bar
• Temperatura di esercizio : temperatura standard -20°C fino +80°C
• Pressione di rilascio : > 4 Bar (segnale di pressione sull'attacco di ingresso dell'unità di bloccaggio)
• Lubrificazione : solitamente non è necessaria alcuna ulteriore lubrificazione. Qualora introdotta, la procedura di lubrificazione deve essere mantenuta nel tempo.
• Resistenza alla corrosione : elevate resistenza alla corrosione e agli agenti chimici. Sono stati selezionati materiali e trattamenti della superficie per le applicazioni industriali che prevedono l'utilizzo frequente di solventi e detergenti.
Specifiche materiali - Cilindro:
• Testata : alluminio anodizzato
• Camicia profilata: alluminio anodizzato
• Stelo :
- acciaio cromato (di serie)
- acciaio inossidabile cromato (opzionale)
• Dado stelo : acciaio zincato
• Viti testata : acciaio zincato / acciaio inox (opzionale)
• Raschiaolio
- PUR (poliuretano) (standard)
- FPM (Viton) (optional)
- HDPE (polietilene alta densità) (opzionale)
• Guarnizione pistone :
- PUR (poliuretano) (standard)
- FPM (Viton) (opzionale)
- HDPE (polietilene alta densità) (opzionale)
• Pistone : POM (poliossimetilene)
• Magnete : materiale magnetico rivestito in plastica
• Cuscinetto stelo : POM (poliossimetilene)
• Tenute pistone : PUR (poliuretano)
• Dado pistone : acciaio zincato
• O Rings NBR (gomma nitrilica)
• Cuscinetto stelo : POM (poliossimetilene)
• Vite paracolpi: LCP (Liquid Crystal Polymer)
• Tenuta paracolpi : PUR (poliuretano)
Specifiche materiale - Blocco dello stelo:
• Carcassa : alluminio anodizzato
• Carrello : alluminio anodizzato
• Collarino di bloccaggio : ottone
• Molle : acciaio inox
