ヒートエクスチェンジャー | Product Series

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ヒートエクスチェンジャー

ヒートエクスチェンジャー

エンジンブリード空気温度、コンプレッサー出力は、空気分離モジュール供給前に調整され、加圧空気は、ラムエアまたは熱制御アルゴリズムを用いたファンによって冷却されます。

技術仕様

  • 種類が流体の場合: 空気クウキ
  • 最高流体温度: 260°F °C
  • 最低流体温度: -67°F °C
  • 電源電圧: 28VDC 公称 VDC
  • 定格入口圧力: 最大60 psig
  • 重量: 違う用途では最大11.0 lbs lb
  • 作動温度: -67~176 °F

製品の詳細な説明

ヒートエクスチェンジャーは、通常アルミニウム製です。定期的なメンテナンスの際には、簡単に取り付けや取り外しができるように設計されています。インターフェースの特徴は、様々な設備に適応するように調整されており、場合によっては、冷却フローの入口ヘッダーや出口ヘッダーがラム空気ダクトと一体化されていることがあります。ヒートエクスチェンジャーの性能は、必要な温度用途に最適になるようサイズを決めることができます。

基本的に、空気から空気へのヒートエクスチェンジャーは、圧縮空気流を下流の空気分離モジュール(ASM)に送る前に、コンプレッサーからのエンジンブリード空気またはブーストされた出力流れの温度を調整します。加圧空気流は、ラムエアまたは所定の熱制御アルゴリズムを用いた電気冷却ファンによって冷却されます。

用途:
商用航空機、軍用戦闘機および輸送、ビジネスおよび一般航空機、エンジン、ヘリコプターおよび軍用地上車両

特徴と特性:
・高温ブリード空気を最高154°Fの温度に冷却します
・-67°F〜176°Fの周囲温度範囲内で動作します
•インターフェイス機能は、さまざまな設置に対応するように調整されています

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