Топливные фильтры-влагоотделители для морской техники Racor турбинной серии являются самыми надежными влагоотделителями топливных фильтров на рынке. Сертифицированные по UL изделия в сборе имеют трехступенчатую​систему фильтрации, благодаря чему они эффективно удаляют воду и загрязняющие частицы из топлива. Это обеспечивает максимальную защиту компонентов дизельных двигателей морского оборудования, где надежность имеет решающее значение.

Топливные фильтры-влагоотделители для морской техники Racor поставляются в различных вариантах исполнения и способны удовлетворить уникальные требования, предъявляемые к двигателям клиента. Во всех моделях используются собственные фильтрующие элементы Racor Aquabloc®. Aquabloc® — это уникальный специализированный материал, в котором гофры сочетаются со ступенчатой пористой структурой для более эффективного удержания загрязнений и увеличения срока службы фильтра. Применяющийся в них коррозионно-стойкий и водонепроницаемый материал эффективно удерживает загрязняющие вещества, а специально обработанная поверхность отделяет воду из топлива и коалесцирует ее. При этом вода собирается в крупные капли, которые затем оседают в прозрачной колбе. Элементы Aquabloc® выпускаются с тремя различными степенями тонкости фильтрации, в том числе:

30 мкм (эффективность 98% при фильтрации частиц размером 30 мкм) — оптимален в качестве фильтра предварительной очистки для защиты установленных после него фильтров от чрезмерного загрязнения. Способствует увеличению срока службы фильтров двигателя.

10 мкм (эффективность 98% при фильтрации частиц размером 10 мкм) — улавливает больше вредных примесей, чем элемент с тонкостью фильтрации 30 мкм, при этом более эффективно задерживает воду. Способствует увеличению срока службы всей топливной системы.

2 мкм (эффективность 98% при фильтрации частиц размером 4 мкм) — обеспечивает максимально эффективную фильтрацию и удаление влаги. Подходит для защиты всех современных систем впрыска, способствуя существенному увеличению ресурса сложных в обслуживании фильтров двигателя.

Принцип работы

Для достижения оптимальной производительности фильтры для морской техники турбинной серии должны устанавливаться на вакуумной стороне топливоперекачивающего насоса. Фильтрующие элементы выполняют трехступенчатую очистку топлива от загрязнений.

Ступень 1. Отделение воды. При поступлении в фильтр топливо проходит через центрифугу, где происходит отделение крупных твердых частиц и капель влаги, которые оседают на дно колбы.

Ступень 2. Коалесцирование. На поверхности конического отражателя и фильтрующего элемента собираются мелкие капли влаги. Набрав достаточный вес, эти капли также оседают на дне колбы.

Ступень 3. Фильтрация. Патентованный картридж Aquabloc® улавливает мелкие твердые и мягкие загрязняющие частицы, при этом оставшаяся влага коалесцирует на поверхности фильтрующего материала. Коалесцированная влага собирается в более крупные капли, которые затем оседают в прозрачной колбе.

Отрасли:
• строительство;
• производство энергии;
• нефтегазовая промышленность;

Области применения:
• двигатели на дизельном и биодизельном топливе для морской техники, или используемые в водной среде.

Преимущества:
• Удаляет влагу, проникающую в систему в результате конденсации в топливном баке. Попавшая в топливо вода способствует развитию бактерий, что может привести к засорению фильтров и образованию агрессивных кислот. В результате этого отдельные детали подвергаются коррозии, которая приводит к износу критически важных компонентов топливной системы.
• Задерживает такие присутствующие в воздухе твердые частицы, как песок и кварц, попадающие внутрь при заправке топливом.
• Удаляет из перегретого и утратившего свои начальные свойства дизельного топлива мягкие загрязняющие частицы, которые покрывают фильтры смолоподобной массой, вызывая потерю мощности и останов двигателя.
• Предотвращает дорогостоящие повреждения инжектора и увеличивает эксплуатационный ресурс расположенных после него фильтров.
• Экономит время и деньги, избавляя от внеплановых простоев и необходимости проведения экстренного техобслуживания при выходе компонентов системы из строя.
• У фильтров турбинной серии Racor 75 и 791000 чистый фильтр возвращается в работу простым поворотом клапана. Обслуживание засоренного фильтра можно проводить при работающем двигателе.
• Поставляются в различных вариантах исполнения, в зависимости от предъявляемых к двигателям специальных требований, в том числе и для морской техники (сертификат UL).
Особенности:
• Фильтрующие элементы со специализированным материалом Aquabloc®, имеющие эффективность 98% при фильтрации частиц размером 4, 10 или 30 мкм.
• Рассчитаны на разный расход: 60 гал/ч (227 л/мин) для одиночного элемента серии 500FG и до 540 гал/ч (2044 л/мин) для тройных манифольдов серии 77 и 791000.
• Коррозионностойкое исполнение.
• Сливной клапан или заглушка прямого действия (для металлических колб).
• Прозрачная колба для осаждения загрязнений.