Là nhà lãnh đạo thế giới về công nghệ không rò rỉ, các khớp nối NTA của Parker sử dụng ống lót có gân để nén và bám chặt. Các khớp nối NTA đáp ứng các tiêu chuẩn SAE J246, SAE J1131 và D.O.T. FMVSS571.106. Các khớp nối NTA có chất bịt kín ren được áp dụng sẵn trên tất cả các ren ống nam. Thân mạ niken không điện có thể được sử dụng với nhiên liệu sinh học.

Sử dụng với các ống J844 của Parker Parflex Division sau đây

• 1120 Ống phanh khí Nylon

• 1320 Ống phanh khí Elastomeric Quantum

Thị trường:

• Xe tải hạng nặng

• Rơ moóc

• Di động

Đặc điểm/Những lợi ích:

• Khớp nối kiểu nén D.O.T. để sửa chữa các đường phanh khí của xe tải và rơ moóc

• Sử dụng trong hệ thống phanh khí trên xe tải bán tải, rơ moóc, xe buýt, thiết bị di động và công cụ nông nghiệp

• Ống lót có gân để nén và bám chặt

• Hỗ trợ ống bằng thép không gỉ

• Đáp ứng D.O.T. FMVSS 571.106, SAE J246 và SAE J1131

• Thân mạ niken không điện có thể được sử dụng với nhiên liệu sinh học

• Tất cả các khớp nối phanh khí bằng đồng thau

• Sử dụng với ống nylon loại A & B J844 trong hệ thống phanh khí

• Chất bịt kín ren được áp dụng sẵn

Ứng dụng:

• Phanh khí

• Bình khí

• Hệ thống treo khí

• Thanh trượt

• Bơm lốp

• Đường khí chính & phụ

• Điều khiển cabin

Các cấu hình và kích thước tùy chỉnh có sẵn theo yêu cầu. Liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin.

*Nội dung trang này được dịch bởi AI, bạn có thể chọn chức năng trò chuyện thời gian thực để biết thêm thông tin.

Phụ kiện nén kiểu D.O.T. phanh khí cho ống J844 - NTA