Các van ngắt Stratoflex, đã được chứng minh là cứu mạng, tách ra dưới tải cao trên các đường dẫn chất lỏng vượt quá một giá trị xác định trước. Khi tách ra, các van tự động niêm phong các chất lỏng trong các đường dẫn để ngăn chặn hiệu quả sự tràn đổ. Van ngắt thường được sử dụng trên các đường dẫn nhiên liệu, bể nhiên liệu chính, bể nhiên liệu phụ của máy bay mở rộng phạm vi, hệ thống tiếp nhiên liệu trên không, và các bể chứa ngoài rơi rụng. Các đường thoát khí của bể thường sử dụng phiên bản van đơn.

Thiết kế cơ bản bao gồm một van bướm gắn vào một trục cam được nạp bằng một lò xo cuộn. Thiết kế này cho phép một bao bì nhỏ gọn, nhẹ và giảm áp suất tối thiểu qua khớp nối. Cơ chế bao gồm hai tấm van và/hoặc một tấm đơn và cọc chốt. Chúng được giữ lại với nhau bằng hành động lò xo cho đến khi phần cầu chì tách ra để cho phép đóng van.

Một ống bọc niêm phong bên trong được lắp đặt giữa khớp nối của hai thân van và niêm phong sự rò rỉ chất lỏng từ bên trong ra ngoài trước khi các thân van hoàn toàn tách ra. Cấu trúc này cho phép một lối đi sạch cho van, giảm thiểu sự hình thành băng và ô nhiễm. Không có bộ phận nào được thả ra để cản trở hoạt động của van trong quá trình đóng.

Chức năng chính của van ngắt là bảo vệ các đường dẫn hệ thống nhiên liệu gắn kèm khỏi hư hại do tải trọng tách quá mức. Van ngắt tách ra an toàn ở khu vực cầu chì, ngăn ngừa sự vỡ đường dẫn nhiên liệu trong khi niêm phong các đường dẫn nhiên liệu trước khi vật liệu ống dẫn gắn kèm bị căng đến mức hư hỏng hoặc rò rỉ. Cầu chì ngắt thường được thiết kế để tách ra ở mức 25 đến 50 phần trăm của sức mạnh bình thường của cấu trúc gắn kèm hoặc ống dẫn, cho phép tách ra có kiểm soát và an toàn trong đường dẫn, và đóng van trước khi xảy ra hư hỏng.

Dòng van ngắt 21605 được thiết kế cho hệ thống nhiên liệu 1.0 inch với các tùy chọn cho đóng van đơn hoặc kép. Nó có sẵn trong cấu trúc thân hợp kim nhôm. Các vật liệu thành phần bao gồm thép không gỉ và các vật liệu khác tương thích với nhiên liệu hàng không điển hình. Liên hệ với Stratoflex để được hỗ trợ thông tin về vật liệu.

ỨNG DỤNG:
Các van ngắt Stratoflex được sử dụng trên nhiều hệ thống nhiên liệu của máy bay và trực thăng đang hoạt động hiện nay. Các chương trình bao gồm CH-47, H-60, V-22, 777LR, P-8, 767-2C và các nền tảng thương mại và quân sự khác.

ĐẶC ĐIỂM VÀ TÍNH NĂNG:
• Thiết kế nhẹ
• Giảm áp suất thấp dựa trên thiết kế van dòng chảy
• Phần cầu chì cung cấp sự tách ra có kiểm soát ở các tải trọng xác định
• Đầu nối xoay ngăn ngừa hư hại cho phần cầu chì trong quá trình lắp đặt
• Các kết nối giao diện (gắn mặt bích) có thể được sửa đổi để phù hợp với các ứng dụng cụ thể
• Đáp ứng các yêu cầu kết nối điện điển hình của hệ thống nhiên liệu

TÍNH NĂNG TÙY CHỌN:
Van ngắt thường được lắp đặt hoặc điều chỉnh để phù hợp với các ứng dụng nền tảng cụ thể và các kết nối giao diện (cấu hình gắn mặt bích). Sự chứng nhận sản phẩm này dựa trên việc lắp đặt và các yêu cầu hiệu suất cụ thể của nền tảng. Liên hệ với Parker với các yêu cầu giao diện và hiệu suất để xác định xem sản phẩm này có thể được điều chỉnh cho ứng dụng cụ thể của bạn hay không.

*Nội dung trang này được dịch bởi AI, bạn có thể chọn chức năng trò chuyện thời gian thực để biết thêm thông tin.

Van tách