Các phần tử lõi thay thế dòng RV được thiết kế để sử dụng với vỏ bộ lọc dòng RV. Các phần tử này giúp bảo vệ động cơ diesel và động cơ đốt hiện đại bằng cách loại bỏ nước và các chất ô nhiễm thường xâm nhập vào nhiên liệu trong quá trình xử lý, chuyển giao và lưu trữ. Các phần tử có sẵn trong ba loại khác nhau:

Bộ lọc Coaelscer (HOCP) – Các phần tử này có thể được sử dụng khi vỏ bộ lọc dòng RV được lắp đặt như một bộ lọc nhiên liệu / tách nước (RVFS). Không giống như các bộ lọc khác, bộ lọc HOCP chảy từ ngoài vào trong. Các bộ lọc này loại bỏ nước tự do và nhũ tương cùng các chất ô nhiễm khỏi nhiên liệu. Bộ lọc HOCP phải được kết hợp với các phần tử tách HSP. Sau khi xác định số phần tử bộ lọc chính xác, trường "Các phần liên quan" sẽ hiển thị các bộ tách có sẵn để mua.

Bộ tách xử lý silicon (HSP) – Các phần tử HSP cũng được thiết kế để sử dụng với các vỏ bộ lọc dòng RV đã được lắp đặt như một bộ lọc nhiên liệu / tách nước. Với giấy cellulose được tẩm silicon, các bộ lọc này cung cấp diện tích bề mặt lớn cho khả năng lọc tối đa và tuổi thọ dài. Bộ tách là một phần của hệ thống hai bộ lọc và yêu cầu một bộ lọc tiền xử lý. Sau khi xác định bộ tách chính xác, trường "Các phần liên quan" sẽ hiển thị bộ lọc phù hợp để mua.

Bộ lọc vi sinh gấp nếp (HFP) - Các bộ lọc HFP được sản xuất với phương tiện xử lý silicon cao cấp và sợi tổng hợp. Các bộ lọc này được sử dụng để loại bỏ ô nhiễm hạt trong nhiên liệu diesel, hỗn hợp biodiesel và các chưng cất dầu mỏ khác, trước khi chúng đến các bộ lọc và thành phần hệ thống đắt tiền.

Để biết thêm thông tin, vui lòng tham khảo tài liệu trong tab “Hỗ trợ sản phẩm”

Thị trường:
• Nông nghiệp
• Xây dựng
• Phát điện
• Dầu khí
• Vận tải

Ứng dụng:
• Động cơ Diesel và Biodiesel
• Xăng
• Dầu hỏa

Lợi ích:
• Loại bỏ nước xâm nhập vào hệ thống qua ngưng tụ trong bình nhiên liệu. Bất kỳ nước nào có trong dòng nhiên liệu sẽ hỗ trợ sự phát triển của vi khuẩn, có thể gây tắc nghẽn bộ lọc và dẫn đến sự hình thành axit ăn mòn. Các thành phần dễ bị tổn thương sau đó sẽ bị gỉ và ăn mòn, dẫn đến xói mòn và mài mòn các thành phần quan trọng của hệ thống nhiên liệu.
• Ngăn ngừa hư hỏng kim phun tốn kém và tăng tuổi thọ hoạt động của các bộ lọc phía dưới.
• Tiết kiệm thời gian và tiền bạc bằng cách loại bỏ bảo trì không kế hoạch và thời gian ngừng hoạt động không dự kiến do hỏng hóc thành phần hệ thống.
• Loại bỏ nước tự do thường thu thập trong các thùng nhiên liệu và thùng phuy. Sự hình thành nước tự do xảy ra khi không khí ẩm bên trong thùng chứa hoặc thùng lạnh đến mức nước ngưng tụ ra khỏi không khí.
• Loại bỏ các hạt cứng (ví dụ: cát và silica) có trong không khí được đưa vào trong quá trình chuyển giao và phân phối.

Đặc điểm:
• Có sẵn với các mức đánh giá micron khác nhau (1, 5, 10 và 25)
• Có sẵn trong ba loại khác nhau: bộ lọc coalescer, bộ tách xử lý silicon hoặc bộ lọc vi sinh gấp nếp

*Nội dung trang này được dịch bởi AI, bạn có thể chọn chức năng trò chuyện thời gian thực để biết thêm thông tin.

Phần tử Lọc Thay thế – Dòng RV