Parker Stratoflex’s single shut-off coupling (SSC) được thiết kế với van tự đóng kín để ngăn chặn rò rỉ chất lỏng khi ngắt kết nối khỏi hệ thống chất lỏng. SSC cung cấp khả năng đóng kín một bên của chất lỏng khi ngắt kết nối. Được sử dụng trong các hệ thống thủy lực máy bay và nằm tại giao diện của bơm dẫn động động cơ hoặc thiết bị tương tự, SSC được lắp đặt trên cụm ống mềm và ren vào một phụ kiện tiêu chuẩn công nghiệp tại bơm, SAE AS4375, AS33514 hoặc các phụ kiện tương đương trên vách ngăn.

Việc vận hành và sử dụng SSC rất đơn giản, tích cực và đáng tin cậy. Ở vị trí kết nối và siết chặt hoàn toàn (đã lắp đặt), van SSC mở để cho lưu lượng chảy qua và cung cấp hiệu suất giảm áp suất thấp. Để ngắt kết nối, vòng ngoài của SSC được nới lỏng và tháo ren khỏi phụ kiện tiêu chuẩn nam ghép nối. Khi tháo ren SSC, van bên trong sẽ đóng kín và ngăn chặn sự mất mát chất lỏng quá mức từ SSC và phía ống mềm của kết nối. Phía phụ kiện tiêu chuẩn vẫn mở, không có van tự đóng kín ở phía đó để giữ chất lỏng. Khi ngắt kết nối hoàn toàn, bơm hoặc thiết bị ghép nối và phụ kiện có thể được tháo ra và thay thế theo yêu cầu.

Parker Stratoflex SSC sử dụng kinh nghiệm kỹ thuật và thiết kế đã được chứng minh để cung cấp thiết kế nhỏ gọn và nhẹ với các yêu cầu hiệu suất đáp ứng tiêu chuẩn công nghiệp SAE AS1896.

Các đầu nối SSC tiêu chuẩn bao gồm:
• Đầu nối nam SSC (phía kết nối ống): SAE AS4375, AS33514
• SSC kết nối với phụ kiện thiết bị (phía bơm): SAE AS4375, AS33514, AS4376, AS33515

ỨNG DỤNG:
Các khớp nối đơn shut-off được sử dụng trong nhiều ứng dụng hàng không vũ trụ và liên quan, nơi hiệu suất đã được chứng minh và khả năng đóng kín một bên khi ngắt kết nối là yêu cầu quan trọng cùng với kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và độ tin cậy cao là quan trọng cho các hệ thống đang hoạt động ngày nay. Các chương trình sử dụng Parker Aerospace SSC bao gồm các hệ thống thủy lực máy bay quân sự cho C-5, C-17, P-8, 767-2C tanker, A400M, và các hệ thống thủy lực thương mại cho 737NG, 747-400, 757, 767, 777, 787, A350 và Dash-8-400.

ĐẶC ĐIỂM VÀ THUỘC TÍNH:
• Dễ dàng bảo trì hệ thống khi tháo bơm thủy lực dẫn động động cơ hoặc thiết bị tương tự trong khi đóng kín chất lỏng ở phía ống mềm và ngăn chặn sự tràn đổ hoặc ô nhiễm chất lỏng quá mức
• Được thiết kế, thử nghiệm và đủ điều kiện để cung cấp dịch vụ đáng tin cậy lâu dài trong môi trường động cơ khắc nghiệt
• Ren để kết nối với phụ kiện tiêu chuẩn để mở van tự đóng kín và lưu lượng chất lỏng
• Siết chặt để hoàn tất việc lắp đặt tương tự như đai ốc B của ống tiêu chuẩn
• Đáp ứng các yêu cầu hiệu suất của tiêu chuẩn SAE AS1896
• Kích thước từ -06 (3/8 inch) đến -24 (1 ½ inch) kích thước đường ống
• Thiết kế nhỏ gọn và nhẹ
• Giảm áp suất thấp dựa trên thiết kế van hợp lý
• Các cấu hình thiết kế có sẵn để đáp ứng các yêu cầu chống cháy hoặc chống cháy theo SAE AS1055
• Các tùy chọn vật liệu cho hiệu suất và khả năng tương thích chất lỏng có sẵn
• Kết cấu thép không gỉ đáp ứng các yêu cầu kết nối điện thông thường

TÍNH NĂNG TÙY CHỌN:
Cấu hình tiêu chuẩn có sẵn trong kết cấu thân bằng thép không gỉ. Các vật liệu thành phần bao gồm thép không gỉ và các vật liệu khác tương thích với các ứng dụng chất lỏng cụ thể. Liên hệ với Bộ phận Sản phẩm Stratoflex để biết thêm thông tin về vật liệu cụ thể hoặc yêu cầu và xác nhận mã số phần.

Dòng khớp nối shut-off đơn đã được chứng minh qua nhiều năm sử dụng với lịch sử đáng tin cậy cho các ứng dụng máy bay và động cơ. Sự đủ điều kiện cơ bản cho sản phẩm này dựa trên các yêu cầu áp dụng của tiêu chuẩn công nghiệp SAE AS1896. Trong một số trường hợp, sự đủ điều kiện dựa trên hoặc có thể yêu cầu cho các yêu cầu lắp đặt và hiệu suất nền tảng cụ thể.

Liên hệ với Bộ phận Sản phẩm Stratoflex với các yêu cầu giao diện và hiệu suất để xác định xem sản phẩm này có phải là lựa chọn tốt nhất cho lắp đặt và ứng dụng của bạn hay không. Không phải tất cả các kích thước, phạm vi áp suất hoặc vật liệu đều có sẵn.

*Nội dung trang này được dịch bởi AI, bạn có thể chọn chức năng trò chuyện thời gian thực để biết thêm thông tin.

Khớp nối ngắt đơn