Éléments filtrants de remplacement – Série Racor Spin-on | Série de produits

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Éléments filtrants de remplacement – Série Racor Spin-on

Éléments filtrants de remplacement – Série Racor Spin-on

Où acheter

Les éléments filtrants de remplacement en série Spin-on peuvent être utilisés dans une large gamme de boîtiers de filtres à carburant / séparateurs d’eau Racor. Les éléments utilisent des médias propriétaires conçus par Aquabloc®, qui off

Caractéristiques techniques

  • Série de produits : Diesel Spin-on FF/WS
  • Marque : Pièces distribuées par Racor USA ou Racor Europe (RU) selon le produit sélectionné.
  • Seuil de filtration : 98 % à 4, 10 ou 30 microns selon le produit sélectionné. Plus de 98 % à 4 microns disponible dans le spin-on (dimensionné R45) à double plis. μm
  • Spécifications respectées : Non
  • Sens de l'écoulement : Les éléments de rechange Racor sont conçus pour une circulation de l'intérieur vers l'extérieur, ou de l'extérieur vers l'intérieur de l'assemblage. Le flux des filtres équipés d'une pompe d'amorçage de type piston central s'effectue systématiquement de l'intérieur vers l'extérieur., Outside-to-Inside
  • Pièces connexes : Les éléments de rechange Racor présentent une extrémité filetée ouverte au bas de la coupelle. Une fois la pièce choisie, un exemple de référence de bol (basique) correspondant apparaît ici.
Safety Warning

Description complète du produit

Les éléments filtrants de cartouche de remplacement de la série Spin-On sont compatibles avec la gamme de filtres à carburant / séparateurs d’eau de la série Spin-on Racor. Les éléments présentent une efficacité exceptionnelle à l’élimination de l’eau en vrac et de l’eau émulsificée, une faible restriction du débit de carburant et une grande capacité de retenue de saleté. Leur conception unique les rend capables de fonctionner dans les applications modernes de moteurs diesel et à essence, où les conditions de haute pression peuvent provoquer de minuscules particules de saleté et d’eau qui écorchent et érodent les composants de précision, entraînant des dommages au moteur et des temps d’arrêt accrus.

Le corps du filtre est protégé par un revêtement en poudre appliqué électrostatiquement durable pour une meilleure résistance à la corrosion. La conception du filtre à spin-on est simple à entretenir et comprend un bol de collecte des contaminants en plastique ou métal réutilisable, transparent d’ingénierie, avec un drain auto-ventilant pour évacuer les contaminants et l’eau collectés.

Tous les éléments filtrants de cartouche de remplacement de la série Spin-on utilisent les médias Aquabloc® à haute efficacité conçus par Racor. L’aquabloc® est un mélange de cellulose de haute qualité composée avec des résines et d’un traitement chimique spécial. Il intègre des ondulations à espacement des plis et une structure poreuse graduée pour augmenter la capacité de retenue de la saleté et prolonger la durée de vie du filtre. Le milieu est étanche et antirouille, capturant les contaminants tandis que la surface spécialement traitée sépare et fusionne l’eau du combustible, ce qui provoque l’accumulation de l’eau en grosses gouttelettes qui tombent ensuite dans la cuvette du filtre à combustible.

Les éléments aquabloc® repoussent l’eau et éliminent les contaminants solides du combustible à 98 % d’efficacité de leur valeur micron. Pour répondre aux exigences spécifiques des moteurs des clients, trois classifications micron différentes sont disponibles à l’achat, notamment :

30 microns (98 %@30 microns) – Idéalement adapté comme pré-filtre pour protéger les filtres en aval d’une contamination excessive. Cela prolonge la durée de vie des filtres moteurs intégrés.

10 microns (98 %@10 microns) - Capture plus de contaminants que les éléments de 30 microns, et est plus efficace pour arrêter l’eau. Cela prolonge la durée de vie de tout le système d’alimentation.

« 2 » micron (98 %@4 microns) – Permet une élimination et une filtration maximales de l’eau et est capable de protéger tous les systèmes d’injection modernes, tout en prolongeant considérablement la durée de vie des filtres moteurs difficiles à entretenir.

Comment cela fonctionne :

Les filtres Racor Spin-on Series utilisent des médias Aquabloc® pour éliminer de manière fiable la saleté et l’eau du diesel et de l’essence. Les supports aquabloc® sont plissés, ondulés et conçus pour un rejet élevé de l’eau et une longue durée de service. Le combustible entrant dans la tête filtrante est détourné vers le bas au-delà des plis verticaux du support, permettant aux gouttelettes d’eau plus importantes et aux particules de contamination de tomber directement dans la cuvette de collecte. De plus petites gouttelettes d’eau convergent et se forment sur la surface du milieu spécialement traité jusqu’à être suffisamment grandes pour tomber également dans la cuvette de collecte. Les petites particules de contamination sont arrêtées à la surface du milieu Aquabloc®, tandis que des particules encore plus petites sont retenues plus profondément dans ses couches.

Notes sur l’utilisation :

Les numéros de pièce de remplacement des éléments filtrants à carburant sont spécifiquement conçus pour leur ensemble de série et leur type de carburant. Bien que différents éléments de remplacement en série puissent se ressembler extérieurement, ils peuvent avoir des structures internes différentes. N’essayez pas d’utiliser un élément de remplacement de série sur un autre type de série.

Les cuves transparentes sont un élément d’inspection du système de carburant : inspectez fréquemment les dommages, déformations et décolorations, et remplacez-les si nécessaire.

Pour garantir le choix de l’élément de remplacement approprié de la série Spin-on, suivez les étapes suivantes :

1. Trouvez la série Racor qui correspond à votre filtre. Consultez la brochure RSL7529 dans l’onglet Support Produit pour vous aider à identifier votre série.

2. Confirmez le type de connexion en fonction du diamètre et du type de filetage de l’ouverture inférieure.

3. Sélectionner la hauteur totale de l’élément correspondant à l’élément filtrant à remplacer.

4. Choisissez la taille du diamètre extérieur correspondant à l’élément filtrant à remplacer.

5. Sélectionnez le type d’élément (classification micron) correspondant à l’élément filtrant à remplacer.

6. Confirmez le type de filetage (connexion du filetage supérieur).

7. Les attributs peuvent être sélectionnés parmi les éléments ci-dessus dans n’importe quel ordre.

Marchés:
•Agriculture
•Construction
• Production d’électricité
• Pétrole et gaz
• Sur ou hors route

Applications:
• Moteurs diesel et biodiesel
• Moteurs à essence

Avantages:
• Offre une élimination exceptionnelle de l’eau qui entre dans le système par condensation dans le réservoir de carburant. Toute eau présente dans le flux de carburant favorisera la croissance bactérienne, ce qui peut obstruer les filtres et entraîner la formation d’acides corrosifs. Les composants sensibles rouillent et corrodent, entraînant érosion et usure des composants critiques du système de carburant.
• Élimine les particules dures présentes dans l’air introduites lors du ravitaillement, telles que le sable et la silice.
• Prévient les dommages coûteux des injecteurs et augmente la durée de vie opérationnelle des filtres en aval.
• Permet d’économiser du temps et de l’argent en éliminant la maintenance imprévue et les interruptions imprévues dues à une défaillance des composants système.
• Les supports Aquabloc® à haute efficacité aident les moteurs diesel des fabricants d’équipement d’origine à respecter des normes d’émissions gouvernementales strictes

Fonctionnalités:
• Différentes tailles, débits et valeurs microniques (98 % d’efficacité à 4, 10 ou 30 microns) disponibles pour répondre aux besoins spécifiques des systèmes de filtration des clients.
• L’impression sur les boîtes est codée par couleur pour faciliter l’identification et l’application – lettres rouges pour la filtration primaire à 30 microns, lettres bleues pour la filtration primaire ou secondaire de 10 microns, et lettres brunes pour la filtration secondaire/finale de 2 microns
• Construit dans un environnement de système qualité ISO TS 16949 selon les exigences environnementales ISO 14001.
• Revêtements et construction résistants à la corrosion
• Les éléments présentent une grande capacité de retenue de la terre et une longue durée de vie
• Réutilisable, réutilisable, en plastique ou en métal d’ingénierie avec drain auto-ventilant

Documents annexes

Literature and Reference Materials
Parker Racor--Changing Filtation--FDRB583UK
Support Asset Library (Europe) - Racor Spin-on Series
Support Asset Library (US) - Racor Spin-on Series
Littérature et documents de références
Parker Racor--Changing Filtation--FDRB583FR
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Produits Site Type d'élément filtrant Taille de filetage Type de raccordement Diamètre extérieur Hauteur Série de produits
R160P EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.6" (218 mm) 4160R
R160T EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.3" (210 mm) 4160R
R160G EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.3" (210 mm) 4160R
R100RDRCR01 EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 7.5" (191 mm) Aftermarket Interchange
R160-D-RCR-01 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.3" (210 mm) Aftermarket Interchange
R160-D-RCR-02 EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.3" (210 mm) Aftermarket Interchange
R260P EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 3.7" (94 mm) 5.5" (140 mm) 260
R260T EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 3.7" (94 mm) 5.5" (140 mm) 260
R60P-D-MAX EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 5.1" (130 mm) 400 Heated Head
R90P-D-MAX EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 5.7" (144 mm) 400 Heated Head
R60T-D-MAX EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 5.1" (130 mm) 400 Heated Head
R90T-D-MAX EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 5.7" (144 mm) 400 Heated Head
R60RDRCR01 EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 5.1" (130 mm) Aftermarket Interchange
R90RDRCR02 EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 6.3" (160 mm) Aftermarket Interchange
R90G-D-MAX EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 6.5" (166 mm) Aftermarket Interchange
R52S North America and EMEA regions 2 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Male Bottom Threads 4.3" (109 mm) 3.0" (76 mm) 152
R52T North America and EMEA regions 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Male Bottom Threads 4.3" (109 mm) 3.0" (76 mm) 152
R52P North America and EMEA regions 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Male Bottom Threads 4.3" (109 mm) 3.0" (76 mm) 152
RC-381 EMEA region only 5 micron Secondary Element M24 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 5.8" (147 mm) Aftermarket Interchange
RS175RCR01 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 6.5" (166 mm) Engine Spin-on Series
R160-D-RCR-01-BP240 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R160-D-RCR-02-BP240 EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R260P-BP420 EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 3.7" (94 mm) 260
R60RDRCR01-BP360 EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R60RDRCR02-BP360 EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R90RDRCR01-BP300 EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R90RDRCR02-BP300 EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R90T-D-MAX-BP300 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 400 Heated Head
RS175RCR01-BP300 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) Engine Spin-on Series
RS175RCR03-BP300 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) Engine Spin-on Series
RS250RCR01-BP240 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) Engine Spin-on Series
B160P EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.2" (107 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
B160T EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.2" (107 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
PFF5605 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.2" (107 mm) 8.0" (204 mm) Engine Spin-on Series
PFF5674 EMEA region only 5 micron Secondary Element M16 x 1.5 No Bowl Connection 3.0" (76 mm) 6.1" (155 mm) Engine Spin-on Series
PFF5675 EMEA region only 4 Micron Secondary Element 1"-14 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 10.5" (267 mm) Engine Spin-on Series
PFF5676 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M18 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 8.1" (206 mm) Engine Spin-on Series
PFF5678 EMEA region only 5 micron Secondary Element M16 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 5.4" (137 mm) Engine Spin-on Series
PFF5679 EMEA region only 5 micron Secondary Element 1"-14 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 5.4" (137 mm) Engine Spin-on Series
PFF5680 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M16 x 1.5 No Bowl Connection 3.0" (76 mm) 4.8" (122 mm) Engine Spin-on Series
PFF6635 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M16 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 8.1" (206 mm) Engine Spin-on Series
PFF6636 EMEA region only 10 Micron Secondary Element M20 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 7.1" (181 mm) Engine Spin-on Series
R120-10MB-AQII EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R120S-HD EMEA region only 2 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R160-3D-RCR-01 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R160P-D-MAX EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R270PL EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 4.3" (109 mm) 5.9" (150 mm) Engine Spin-on Series
R315TDRCR01 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.125" Female Bottom Threads 3.7" (94 mm) 3.3" (84 mm) Engine Spin-on Series
R420PL EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 4.3" (109 mm) 9.1" (231 mm) Engine Spin-on Series
R60S-D-MAX EMEA region only 2 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 5.1" (130 mm) Engine Spin-on Series
R90-3D-RCR-01 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 6.2" (157 mm) 4.4" (112 mm) Engine Spin-on Series
R90-D-RCR-01 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R90-DS-RAC-01 EMEA region only 2 Micron Secondary Element 1"-14 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 5.8" (147 mm) Engine Spin-on Series
R90P-UK EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Male Bottom Threads 4.3" (109 mm) 5.7" (144 mm) Engine Spin-on Series
RS175RCR03 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 6.5" (166 mm) Engine Spin-on Series
RS250RCR01 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 8.9" (226mm) Engine Spin-on Series
RS250RCR02 EMEA region only 4 Micron Secondary element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.2" (107 mm) 10.3" (262 mm) Engine Spin-on Series
RS250RCR03 EMEA region only 4 Micron Secondary element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 8.9" (226mm) Engine Spin-on Series
R90-D-RCR-01-BP240 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
B32012 North America and EMEA regions 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-12 3.125" Female Bottom Threads 3.8" (97 mm) 7.4" (188 mm) Engine Spin-on Series
B32016S North America and EMEA regions 2 Micron Aquabloc® Spin-on with Bowl M16 x 1.5 2.4" Male Bottom Threads 3.0" (76 mm) 5.9" (150 mm) Engine Spin-on Series
R120-DDC North America and EMEA regions 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.4" (112 mm) 8.6" (218 mm) 6120R, 4120R Series
R13P North America and EMEA regions 30 Micron Aquabloc® Spin-on M18 x 1.5 2.4" Male Bottom Threads 3.0" (76 mm) 3.5" (89 mm) 120B Series
R13S North America and EMEA regions 2 Micron Aquabloc® Spin-on M18 x 1.5 2.4" Male Bottom Threads 3.0" (76 mm) 3.5" (89 mm) 120B Series
R13T North America and EMEA regions 10 Micron Aquabloc® Spin-on M18 x 1.5 2.4" Male Bottom Threads 3.0" (76 mm) 3.5" (89 mm) 120B Series
S3201S North America and EMEA regions 2 Micron Aquabloc® Spin-on 1”-14 3.125" Female Bottom Threads 3.8" in. (97 mm) 7.4" (188 mm) Engine Spin-on Series
S3206 North America and EMEA regions 2 Micron Aquabloc® Spin-on 1”-14 3.75" Female Bottom Threads 4.38" (111 mm) 8.5 in. (216 cm) Engine Spin-on Series
S6484 North America and EMEA regions Cold Weather Water Separater 1"-12 3.125" Female Bottom Threads 3.8" (97 mm) 4.0" (102 mm) Engine Spin-on Series

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