高压燃油过滤/水分离器

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110A 系列是一种配备纸质滤芯并具有高压工作能力的两件式全铝燃油过滤/水分离器。

技术规格：

产品序列： Cartridge FF/WS
品牌： Racor
与流体类型共同使用： Diesel or Gasoline
安装孔直径： 1.4" (35.6 mm) spaced, for 1/4" bolt inch, 35.6 mm spaced for 1/4 bolt
流速： 15 Diesel / 35 Gasoline gal/hour, 35 gal/hour (Gasoline), 57 Diesel / 132 Petrol L/hour, 132 L/hour (Petrol)
微米额定值： 10 μm
端口尺寸： 1/4"-18 NPTF (SAE J476), NPTF SAE J476
端口数量： 4
介质： Aquabloc®
兼容元件： R11S = 2 micron
R11T = 10 micron
结构材料： Powder Coated Die-cast aluminum
宽度： 3.2 in / 8.1 cm inch, 8.1 cm
高度： 6 in / 15.2 cm inch, 15.2 cm
深度： 3.2 in / 8.1 cm inch, 8.1 cm
重量： 1.3 lb / 0.59 kg
元件移除间隙： Below 2.1 inch (5.1 cm) inch
最大运行压力： 100 psi, 6.9 bar
清理压降： 0.15 psi, 1.03 kPa
工作温度： -40 to121 °C, -40 to 250 °F
选件： Water in Fuel Detection available separately

完整的产品说明

110A 系列

柴油/汽油高压滤筒式燃油过滤/水分离器

110A 燃油过滤/水分离器可安装在燃油泵的真空或压力端（上限 100 psi /6.9 bar），柴油燃油和汽油的流量上限分别为 15 gph（57 lph）和 35 gph（132 lpm）。紧凑的尺寸和四接口多功能性使 110A 成为了小发动机应用中常用的燃油过滤/水分离器。该过滤器配备了1/4˝- 18 NPTF (SAE J467)入口和出口燃油接口以及成套的安装支架。其两件式粉末涂层压铸铝结构可实现过滤器能够持久地处理颗粒和水。旋入式收集杯组件和简单的滤筒式过滤器更换程序也提高了维护的简易性。

110A 系列采用了滤筒式滤芯的两件式全铝设计。维护通过从安装滤座上旋出底部收集杯来完成。收集的水通过 ½”-20 UNF 螺栓排出。装置两侧均设有进油口和出油口接口。燃油进入进油口，并从内向外穿过滤芯组件。收集到的水将通过滤芯的中心下落，而燃油将穿过过滤器到达出口。

产品特点：

• 100 psi /6.9 bar 工作压力或可在泵的真空侧使用。
• 4 接口 (1/4˝- 18 NPTF (SAE J467)) 压铸铝滤座
• 安装固定间距 1.4

(35.6 mm)，用于 1/4

螺栓
• 两件式粉末涂层铝质结构
• 过滤汽油、柴油和汽油/油混合燃油
• 汽油应用的流量上限为 35 gph (132 lph)
• 柴油应用的流量上限为 15 gph (57 lph)
• 认证：ABYC 和 NMMA 接受的类型，经 UL 认证
• 紧凑设计
• 重型结构
• 维护简单

替换件和更多信息参见“产品支持”选项卡

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