Elementos filtrantes de repuesto – Serie Racor Spin-on | Product Series

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Elementos filtrantes de repuesto – Serie Racor Spin-on

Elementos filtrantes de repuesto – Serie Racor Spin-on

Puntos de venta

Los elementos filtrantes de repuesto de la serie Spin-on pueden usarse en una amplia gama de carcasas para filtros de combustible y separadores de agua Racor. Los elementos utilizan medios diseñados de Aquabloc® propietarios, que proporcionan excelente

Especificaciones técnicas

  • Serie del producto: FF/WS enroscable diésel
  • Marca: Racor
  • Valor de filtración (micras): 98 % a 4, 10, 20 o 30 micras según el producto seleccionado. (elementos de 20 micras solo disponibles en Europa). μm
  • Cumplimiento con especificaciones: No
  • Dirección de flujo: Los elementos de repuesto de Racor se han diseñado para conseguir un flujo del interior al exterior, o del exterior al interior en los conjuntos de medios. Los filtros con una bomba de cebado de tipo núcleo central tienen siempre un flujo del interior al exterior., Outside-to-Inside
  • Piezas relacionadas: Los elementos de repuesto de Racor cuentan con un extremo roscado abierto en la parte inferior del bote. Una vez seleccionada la pieza, se mostrará aquí el número de pieza de una cazoleta correspondiente de ejemplo (básico).
Safety Warning

Descripción completa del producto

Los elementos filtrantes de cartucho de reemplazo de la serie Spin-on son compatibles con la línea de conjuntos de filtros de combustible / separadores de agua de la serie Spin-on de Racor. Los elementos muestran una eficiencia excepcional en la eliminación tanto de agua a granel como de agua emulsionada, baja restricción del flujo de combustible y una alta capacidad de retención de suciedad. Su diseño único les permite funcionar en aplicaciones modernas de motores diésel y de gasolina, donde las condiciones de alta presión pueden causar pequeñas partículas de suciedad y agua que dañen y erosionen componentes de precisión, provocando daños en el motor y mayores tiempos de inactividad.

El cuerpo del filtro está protegido con un recubrimiento en polvo aplicado electrostáticamente duradero para una resistencia superior a la corrosión. El diseño del filtro de centrifugación es sencillo de mantener y cuenta con un recipiente reutilizable de recogida de contaminantes transparentes de plástico o metal de ingeniería con un desagüe autoventilante para drenar los contaminantes y el agua recogidos.

Todos los elementos filtrantes de cartucho de repuesto de la serie Spin-on utilizan medios de alta eficiencia diseñados por Aquabloc® de Racor. Aquabloc® es una mezcla de celulosa de alta calidad combinada con resinas y un tratamiento químico especial. Incorpora corrugaciones con espaciado entre pliegues y una estructura porosa graduada para aumentar la capacidad de retención de suciedad y prolongar la vida útil del filtro. El medio es impermeable y resistente al óxido, capturando contaminantes mientras que la superficie especialmente tratada separa y condensa el agua del combustible, lo que provoca que el agua se acumule en grandes gotas que luego caen en la taza de recogida del filtro de combustible.

Los elementos de aquabloc® repelen el agua y eliminan contaminantes sólidos del combustible con una eficiencia del 98% de su clasificación micrística. Para satisfacer los requisitos únicos de los motores de los clientes, hay tres clasificaciones diferentes de micras disponibles para su compra, entre ellas:

30 micras (98%@30 micras) – Ideal como prefiltro para proteger los filtros aguas abajo de una contaminación excesiva. Extiende la vida útil de los filtros en el motor.

10 micras (98%@10 micras) - Captura más contaminantes que elementos de 30 micras y es más eficaz para detener el agua. Extiende la vida útil de todo el sistema de combustible.

"2" micras (98%@4 micras) – Proporciona la máxima eliminación y filtración de agua y es capaz de proteger todos los sistemas de inyección modernos, además de prolongar considerablemente la vida útil de los filtros de motor difíciles de reparar.

Cómo funciona:

Los filtros de la serie Racor Spin-on utilizan medios Aquabloc® para eliminar de forma fiable la suciedad y el agua del diésel y la gasolina. El medio aquabloc® es plisado, corrugado y está diseñado para un alto rechazo de agua y una larga vida útil. El combustible que entra en la cabeza del filtro se desvía hacia abajo pasando por los pliegues verticales del medio, permitiendo que gotas de agua más grandes y partículas de contaminación caigan directamente al cuenco de recogida. Las gotas de agua más pequeñas convergen y se agrupan sobre la superficie del medio especialmente tratado hasta que son lo suficientemente grandes como para caer también en el cuenco de recogida. Las partículas pequeñas de contaminación se detienen en la superficie del medio Aquabloc®, mientras que partículas aún más pequeñas se retienen más profundamente en sus capas.

Notas sobre el uso:

Los números de pieza de recambio del elemento filtrante de combustible están diseñados específicamente para su conjunto en serie y tipo de combustible particular. Aunque los diferentes elementos de reemplazo en serie pueden parecer similares externamente, pueden tener estructuras internas distintas. No intentes usar un elemento de reemplazo de serie en otro tipo de serie.

Las cuencas transparentes son un elemento de inspección del sistema de combustible: Inspecciona con frecuencia daños, deformación y decoloración, y cámbila según sea necesario.

Para asegurar la selección del elemento de reemplazo adecuado de la Serie Spin-on, sigue los pasos siguientes:

1. Encuentra la serie Racor que se ajuste a tu filtro. Consulta el folleto RSL7529 en la pestaña de Soporte de Producto para ayudar a identificar tu serie.

2. Confirma el tipo de conexión según el diámetro y el tipo de rosca de la abertura inferior.

3. Seleccionar la altura total del elemento que coincida con el elemento filtrante que se va a reemplazar.

4. Elige el diámetro exterior que coincida con el elemento filtrante que se va a reemplazar.

5. Seleccionar el tipo de elemento (clasificación de micras) que coincida con el elemento filtrante que se va a reemplazar.

6. Confirma el tipo de rosca (conexión superior de rosca).

7. Los atributos pueden seleccionarse de los anteriores en cualquier orden.

Mercados:
•Agricultura
•Construcción
• Generación de energía
• Petróleo y gas
• En carretera o fuera de carretera

Aplicaciones:
• Motores diésel y biodiésel
• Motores de gasolina

Beneficios:
• Ofrece una eliminación excepcional del agua que entra en el sistema mediante la condensación en el depósito de combustible. Cualquier agua presente en el flujo de combustible favorecerá el crecimiento bacteriano, lo que puede provocar obstrucción de filtros y la formación de ácidos corrosivos. Los componentes susceptibles se oxidan y corroen, lo que provoca erosión y desgaste de componentes críticos del sistema de combustible.
• Elimina partículas duras presentes en el aire que se introducen durante el reabastecimiento, como arena y sílice.
• Previene daños costosos en los inyectores y aumenta la vida operativa de los filtros aguas abajo.
• Ahorra tiempo y dinero al eliminar el mantenimiento no planificado y los tiempos de inactividad no programados por fallos en componentes del sistema.
• Los medios Aquabloc® de alta eficiencia ayudan a que los motores diésel de los fabricantes OEM cumplan con estrictos estándares gubernamentales de emisiones

Funciones:
• Disponen de varios tamaños, caudales y clasificaciones de micrones (98% de eficiencia a 4, 10 o 30 micras) para satisfacer los requisitos únicos de los sistemas de filtrado de los clientes.
• La impresión en latas se codifica por colores para facilitar la identificación y aplicación: letras rojas para filtración primaria de 30 micras, letras azules para primarias o secundarias de 10 micras, y letras marrones para filtración secundaria/final de 2 micras
• Construido en un entorno de sistema de calidad ISO TS 16949 conforme a los requisitos medioambientales ISO 14001.
• Recubrimientos y construcción resistentes a la corrosión
• Los elementos presentan una alta capacidad de retención de suciedad y larga vida útil
• Cuenco reutilizable, transparente de plástico o metal de ingeniería con desagüe autoventilante

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Productos Ubicación Tipo de elemento de filtro Tamaño de rosca Tipo de conexión Diámetro exterior Altura Serie del producto
RC-381 EMEA region only 5 micron Secondary Element M24 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 5.8" (147 mm) Aftermarket Interchange
RS175RCR01 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 6.5" (166 mm) Engine Spin-on Series
R160-D-RCR-01-BP240 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R160-D-RCR-02-BP240 EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R260P-BP420 EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 3.7" (94 mm) 260
R60RDRCR01-BP360 EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R60RDRCR02-BP360 EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R90RDRCR01-BP300 EMEA region only 20 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R90RDRCR02-BP300 EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) Aftermarket Interchange
R90T-D-MAX-BP300 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 400 Heated Head
RS175RCR01-BP300 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) Engine Spin-on Series
RS175RCR03-BP300 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) Engine Spin-on Series
RS250RCR01-BP240 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) Engine Spin-on Series
B160P EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.2" (107 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
B160T EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.2" (107 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
PFF5605 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.2" (107 mm) 8.0" (204 mm) Engine Spin-on Series
PFF5674 EMEA region only 5 micron Secondary Element M16 x 1.5 No Bowl Connection 3.0" (76 mm) 6.1" (155 mm) Engine Spin-on Series
PFF5675 EMEA region only 4 Micron Secondary Element 1"-14 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 10.5" (267 mm) Engine Spin-on Series
PFF5676 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M18 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 8.1" (206 mm) Engine Spin-on Series
PFF5678 EMEA region only 5 micron Secondary Element M16 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 5.4" (137 mm) Engine Spin-on Series
PFF5679 EMEA region only 5 micron Secondary Element 1"-14 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 5.4" (137 mm) Engine Spin-on Series
PFF5680 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M16 x 1.5 No Bowl Connection 3.0" (76 mm) 4.8" (122 mm) Engine Spin-on Series
PFF6635 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M16 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 8.1" (206 mm) Engine Spin-on Series
PFF6636 EMEA region only 10 Micron Secondary Element M20 x 1.5 No Bowl Connection 3.7" (94 mm) 7.1" (181 mm) Engine Spin-on Series
R120-10MB-AQII EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R120S-HD EMEA region only 2 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R160-3D-RCR-01 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R160P-D-MAX EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R270PL EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 4.3" (109 mm) 5.9" (150 mm) Engine Spin-on Series
R315TDRCR01 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.125" Female Bottom Threads 3.7" (94 mm) 3.3" (84 mm) Engine Spin-on Series
R420PL EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 4.3" (109 mm) 9.1" (231 mm) Engine Spin-on Series
R60S-D-MAX EMEA region only 2 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 5.1" (130 mm) Engine Spin-on Series
R90-3D-RCR-01 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 6.2" (157 mm) 4.4" (112 mm) Engine Spin-on Series
R90-D-RCR-01 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
R90-DS-RAC-01 EMEA region only 2 Micron Secondary Element 1"-14 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 5.8" (147 mm) Engine Spin-on Series
R90P-UK EMEA region only 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Male Bottom Threads 4.3" (109 mm) 5.7" (144 mm) Engine Spin-on Series
RS175RCR03 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 6.5" (166 mm) Engine Spin-on Series
RS250RCR01 EMEA region only 4 Micron Secondary Element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 8.9" (226mm) Engine Spin-on Series
RS250RCR02 EMEA region only 4 Micron Secondary element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.2" (107 mm) 10.3" (262 mm) Engine Spin-on Series
RS250RCR03 EMEA region only 4 Micron Secondary element M32 x 1.5 No Bowl Connection 4.3" (109 mm) 8.9" (226mm) Engine Spin-on Series
R90-D-RCR-01-BP240 EMEA region only 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.3" (109 mm) 8.5" (216 mm) Engine Spin-on Series
B32012 North America and EMEA regions 30 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-12 3.125" Female Bottom Threads 3.8" (97 mm) 7.4" (188 mm) Engine Spin-on Series
B32016S North America and EMEA regions 2 Micron Aquabloc® Spin-on with Bowl M16 x 1.5 2.4" Male Bottom Threads 3.0" (76 mm) 5.9" (150 mm) Engine Spin-on Series
R120-DDC North America and EMEA regions 10 Micron Aquabloc® Spin-on 1"-14 3.75" Female Bottom Threads 4.4" (112 mm) 8.6" (218 mm) 6120R, 4120R Series
R13P North America and EMEA regions 30 Micron Aquabloc® Spin-on M18 x 1.5 2.4" Male Bottom Threads 3.0" (76 mm) 3.5" (89 mm) 120B Series
R13S North America and EMEA regions 2 Micron Aquabloc® Spin-on M18 x 1.5 2.4" Male Bottom Threads 3.0" (76 mm) 3.5" (89 mm) 120B Series
R13T North America and EMEA regions 10 Micron Aquabloc® Spin-on M18 x 1.5 2.4" Male Bottom Threads 3.0" (76 mm) 3.5" (89 mm) 120B Series
S3201S North America and EMEA regions 2 Micron Aquabloc® Spin-on 1”-14 3.125" Female Bottom Threads 3.8" in. (97 mm) 7.4" (188 mm) Engine Spin-on Series
S3206 North America and EMEA regions 2 Micron Aquabloc® Spin-on 1”-14 3.75" Female Bottom Threads 4.38" (111 mm) 8.5 in. (216 cm) Engine Spin-on Series
S6484 North America and EMEA regions Cold Weather Water Separater 1"-12 3.125" Female Bottom Threads 3.8" (97 mm) 4.0" (102 mm) Engine Spin-on Series

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