Note: Serie non più disponibile - Parker sconsiglia l'impiego dei cilindri pneumatici P1D-X in nuove applicazioni. Le informazioni contenute in questa pagina supportano la versione precedente dei cilindri P1F-S. Per tutte le nuove applicazioni, oltre a quelle dove si utilizzavano i cilindri P1D-X, è possibile beneficiare dei vantaggi offerti dai nuovi cilindri pneumatici P1F-S. Contattate il nostro Team Applicazione per passare alla nuova serie P1F. Per maggiori dettagli vedere la nostra pagina web: http://www.parker.com/pde/p1f-s

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Le sfide proposte dagli ambienti lavorativi severi richiedono prodotti e soluzioni innovativi. Il cilindro ISO 15552 della serie P1D-X risponde a queste sfide, per l'impiego in ambienti con temperature elevate e temperature basse. Progettati per fornire prestazioni superiori in condizioni difficili, grazie a tecnologie innovative di tenuta, i cilindri garantiscono un funzionamento affidabile e di lunga durata a temperature fino a -40 ° C e oltre + 150 ° C .  Il cilindro P1D-X, con corpo in metallo resistente alla corrosione, cuscinetto in acciaio rivestito in PTFE e raschiaolio metallico opzionale, è disponibile con alesaggi da 32 a 125m. Pienamente supportato da una serie di montaggi ISO, il P1D- X segna la strada dell'odierno cambiamento climatico.

■ Temperatura elevata:
Tutte le guarnizioni del cilindro P1D-X, per la versione a temperatura elevata, sono state sviluppate e testate per il funzionamento continuativo fino a +150°C. L'abbinamento della geometria della tenuta e del materiale FPM (Viton) garantisce un funzionamento affidabile e duraturo. Quando si scelgono sensori per temperature elevate, occorre tenere conto di alcune restrizioni. I cilindri magnetici per temperature elevate non hanno il pistone magnetico e non possono essere equipaggiati con sensori (la forza del campo magnetico - in presenza di temperature elevate - è troppo debole per assicurare il corretto funzionamento del sensore). La chiave per un funzionamento affidabile dei cilindri pneumatici a temperature elevate è il sistema di tenuta e quello del grasso. Test approfonditi hanno permesso di raggiungere la tecnologia più affidabile.
• Guarnizione in materiale FPM (Viton) per affidabilità e lunga durata
• Per garantire le prestazioni del cilindro, è necessario impiegare un grasso apposito per temperature elevate
• L'abbinamento di guarnizioni e grasso, sviluppato per la serie P1D-X, è la chiave per un eccellente funzionamento nella gamma di temperatura -10°C fino +150°C.

■ Temperature basse:
Tutte le guarnizioni del cilindro P1D-X, per la versione a temperatura bassa, sono state sviluppate e testate per il funzionamento continuativo sotto i -40°C. La tecnologia di tenuta in poliuretano PUR e la specificità del grasso, sono di supporto a prestazioni ed affidabilità nel caso di applicazioni con basse temperature. Il cilindro viene fornito di serie con un anello magnetico nel pistone per il rilevamento prossimità (notare che i sensori sono normalmente a specifica solo per prestazioni sotto i -25°C). Parker ha messo insieme la tecnologia di tenuta migliore per fornire cilindri pneumatici per basse temperature, affidabili, duraturi e con basse perdite.
• Guarnizioni in poliuretano progettate per le basse temperature appositamente studiate per offrire le migliori prestazioni nella gamma di temperatura -40°C fino +80°C
• Materiale di tenuta che conserva le sue proprietà elastiche anche a temperature estremamente basse
• Resistenza all'usura superiore anche in presenza di basse temperature
• Profili testati per l'industria

■ Anello raschiaolio metallico
Gli anelli raschiaolio dei cilindri serie P1D-X non possono essere utilizzati in ambienti in cui lo stelo potrebbe essere ricoperto di resina, ghiaccio, cemento, cristalli di zucchero, pasta, etc. Ciò vale soprattutto nel trattamento del legno, nel trasporto refrigerato, nell'industria del cemento, dei prodotti chimici, del cibo e delle bevande. L'accumulo di rivestimenti abrasivi duri sullo stelo potrebbe danneggiare il raschiaolio e ridurre la durata del cilindro. In opzione, per tutti i cilindri P1D-X, sono disponibili raschiaolio in metallo con un nastro di acciaio inossidabile, anelli esterni raschiaolio in ottone e anelli interni raschiaolio in gomma nitrilica. Il raschiaolio metallico deve essere impiegato con un asta cromata.

■ Versione idraulica bassa pressione
Il cilindro P1D - X, con alesaggi  Ø32 - Ø125 mm può essere fornito con guarnizioni speciali per il funzionamento con l'idraulica a bassa pressione fino a 10 bar. Gamma temperatura -20°C fino +80°C

Dati tecnici generali:
• Normativa internazionale : conforme a ISO 15552, ISO 6431, VDMA 24562 e allo standard dimensionale AFNOR
• Alesaggi : Ø32, Ø40, Ø50, Ø63, Ø80, Ø100 e Ø125mm
• Lunghezza corsa : 5 fino 2800mm  
• Versioni : doppio effetto versione profilo regolare / doppio effetto versione a tirante
• Paracolpi : regolabile pneumaticamente
• Rilevamento posizione : è possibile installare in modo semplice dei sensori "Drop in" nell'incavo delle scanalature situate sulle tre facce. I sensori possono essere allocati in ogni posizione lungo la corsa del cilindro. Sono disponibili sensori elettronici oppure interruttori a lamelle, diverse lunghezze cavi e 8mm snap on, connettore M12 o cavi volanti. La versione per basse temperature ha un anello magnetico nel pistone per il rilevamento prossimità (notare che i sensori sono normalmente a specifica solo per prestazioni sotto i -25°C). La versione per elevate temperature non dispone dell'anello magnetico e pertanto non può essere impiegata con i sensori.
• Installazione : disponibile una gamma di opzioni per il montaggio in alluminio anodizzato resistenti alla corrosione
• Posizione di montaggio : qualsiasi  
  
Dati di esercizio e ambientali:
• Fluido di lavoro : per garantire una maggior durata del cilindro e tranquillità di funzionamento, è necessario usare aria compressa filtrata secondo ISO 8573-1:2010 classe di qualità 3.4.3. La normativa specifica una temperatura di condensazione di +3°C  per il funzionamento in interno (selezionare una temperatura di condensazione inferiore con temperature più basse e impiegare un essiccatore in linea) ed è in linea con la qualità dell'aria proveniente dai compressori standard equipaggiati con filtro standard.
• Pressione di esercizio : 0,5 fino 10 Bar  /  2,0 fino 10 Bar (versione idraulica)
• Temperatura di esercizio :
   - temperatura bassa: -40°C fino +80°C  /  - temperatura elevata: -10°C fino +150°C  /  - temperatura standard : -20°C fino +80°C
   - versione idraulica bassa pressione: -20 °C fino +80 °C / - versione raschiatore metallico: -30°C fino +80°C
• Lubrificazione : solitamente non è necessaria alcuna ulteriore lubrificazione. Qualora introdotta, la procedura di lubrificazione  deve essere mantenuta nel tempo
• Olio impiegato per la versione idraulica : olio idraulico tipo HLP (DIN 51524, ISO 11158). Viscosità fino 40oC: 32 mm2/s (cst). Esempio: Shell Tellus 32 o equivalente
• Resistenza alla corrosione : elevate resistenza alla corrosione e agli agenti chimici. Sono stati selezionati materiali e trattamenti della superficie per le applicazioni industriali che prevedono l'utilizzo frequente di solventi e detergenti.

Specifiche materiale
• Testata : alluminio anodizzato
• Camicia profilata : alluminio anodizzato
• Stelo :
  - acciaio inox (standard) / - acciaio cromato (opzionale)
  - acciaio resistente agli acidi (opzionale) / - acciaio cromato (opzionale)
• Dado stelo : acciaio zincato (opzionale) / acciaio inox (opzionale) / acciaio resistente agli acidi (opzionale)
• Tiranti : acciaio inox
• Dado tiranti : acciaio zincato
• Viti testata : acciaio zincato (standard) / acciaio inox (opzionale)
• Raschiaolio :
  - temperatura elevata : FPM (Viton) - temperatura bassa: PUR (poliuretano)
  - temperatura standard : PUR (poliuretano)
  - idraulica : PUR (poliuretano) / - raschiatore metallico: acciaio inox/ottone/NBR
• Tenuta stelo :
  - temperatura elevata: FPM (Viton) / - temperatura bassa: PUR (poliuretano)
  - temperatura standard: PUR (poliuretano) / idraulica: PUR (poliuretano)
• Pistone : alluminio
• Magnete : materiale magnetico rivestito in plastica (solo versione temperatura bassa)
• Cuscinetto stelo : PTFE (politetrafluoroetilene)
• Tenuta pistone :
  - temperatura elevata: FPM (Viton) / - temperatura bassa: PUR (poliuretano)
  - temperatura standard: PUR (poliuretano) / idraulica: NBR (gomma nitrilica)
• Dado stelo :  acciaio zincato
• O Rings : NBR (gomma nitrilica)
• Cuscinetto stelo :  PTFE multistrato
• Vite paracolpi: acciaio inox
• Tenuta paracolpi :
  - temperatura elevata: FPM (Viton) / - temperatura bassa: PUR (poliuretano)
  - temperatura standard: PUR (poliuretano) / idraulica: non applicabile